Число сделок по покупке квартир с использованием ипотечных кредитов снизилось в Москве на 68%
За I полугодие
Объем ипотечного кредитования сократился еще больше. За I полугодие
Причины для сокращения ипотеки есть и у банков, и у заемщиков. Доходы многих снизились, а банки ужесточили оценку заемщиков. Практически отсутствует возможность покупки по ипотеке строящегося жилья, которое подешевело сильнее, чем готовые квартиры. Первоначальный взнос по ипотеке вырос с нуля до 30% стоимости квартиры, увеличились и ставки по кредитам. Люди ожидают дальнейшего падения цен, а в таких условиях невыгодно покупать квартиру, отмечают эксперты Blackwood.
Ипотечное кредитование сжалось даже более серьезно, чем на 70%, уверена первый зампред правления Москоммерцбанка Людмила Лебедева: в январе-феврале кредиты вообще не выдавались, а те заемщики, кто мог, старались гасить свои долги. «Доля банков, работающих по стандартам АИЖК, была символической, и кредитовали эти банки в регионах. Лишь к концу II квартала активизировались госбанки, ориентированные на федеральные программы оживления ипотечного и строительного рынков, - говорит она. – Другие банки сейчас не могут себе позволить ипотечное кредитование. Не думаю, что кто-то из здравомыслящих банкиров ждет оживления ипотеки в
Мэр Москвы Юрий Лужков торжественно открыл для движения по направлению к центру Волоколамский тоннель. «Эта артерия развязывает постоянный пробочный тромб, который здесь был», - подчеркнул он, передает ИА Интерфакс.
Мэр добавил, что 10 декабря в Москве откроется вторая половина тоннеля с выездом из центра на Волоколамку.
В 2008 г. НПО «Космос» приступило к строительству тоннеля, став победителем на открытом городском аукционе на право строительства развязки у метро Сокол.
Как ранее сообщил президент компании Андрей Черняков, благодаря открытию I очереди тоннеля, москвичи и гости столицы могут ездить по участку Волоколамского шоссе от ул. Курчатова до ул. Правда без светофоров. Движение по тоннелю организовано по 3 полосам в каждую сторону.
Волоколамский тоннель начинается от ул. Лизы Чайкиной и выходит на поверхность в районе ул. Панфилова. Его длина составляет 1800 м, глубина 22 м. Строительство тоннеля входит в масштабный проект «Большая Ленинградка», который включает в себя реконструкцию и расширение Ленинградского шоссе и проспекта, Тверской ул., а также Пушкинской пл. и пл. Тверской заставы.