Партнерство частных УК с МО в Ленобласти эффективнее, чем в Петербурге


05.08.2009 21:07

Частной управляющей компании легче решать проблемы обслуживания жителей в партнерстве с МО Ленинградской области, чем Санкт-Петербурга, говорит президент ООО «РЭС ТС» Сергей Тихонов. Руководство областных МО, по его наблюдениям, теснее связано с населением и более непосредственно представляет его интересы. Кроме того, городские МО, в силу особенностей местного законодательства, существенно ограничены в полномочиях.

Как подтверждает глава МО «Петродворцовый» Михаил Барышников, в перечне полномочий городских МО отсутствует какое-либо упоминание об управляющих компаниях, хотя имеется строчка о содействии деятельности ТСЖ. В то же время, по его словам, МО в отдельных случаях выделяет средства по заявкам ООО «ЖКС-Петродворец», находящегося в городской собственности. В частности, была оказана помощь по обеспечению сноса аварийных деревьев на зеленых полосах на улицах Петергофа.

М.Барышников подтверждает, что рынок управляющих компаний в сфере ЖКХ района не развит: кроме ООО «РЭС ТС», монополию государственного ООО «ЖКС» никто не оспаривает. МО, по его словам, не имеет никакого влияния на проведение конкурсов, организуемых районным жилищным агентством.

В Ленобласти, где МО наделены широкими полномочиями, конкурсы проводятся на муниципальном уровне. Однако есть и специфические сложности: так, например, частные владельцы котельной в пос. Низино по-своему трактуют вопрос о принадлежности теплосетей, вынуждая УК вносить арендную плату за пользование отводами сетей к жилым домам.

ООО «РЭС ТС» управляет 6 многоквартирными домами в Старом Петергофе и еще 6 - на Санинском шоссе в пос. Низино (Ленобласть) в бывшем военном жилгородке. В Санкт-Петербурге компания управляет 80 домами в Центральном, Кировском и Приморском районах.




04.08.2009 13:46

ООО «Кворум» представило вчера на общественных слушаниях в администрации Кировского района проект планировки и межевания территории, ограниченной Трамвайным пр., проездом вдоль трампарка, проектным продолжением Автомобильной ул., проездом базы метрополитена, пр. Народного Ополчения. В качестве разработчика проекта выступило ЗАО «НИПИ Территориального развития и транспортной инфраструктуры».

В результате проделанной проектировщиками работы восточная часть квартала 13 «Дачное» была выделена во вновь сформированную территорию общей площадью 113 тысяч кв. м. В состав образованного квартала попали 2 школы - №269 и №481, школа-интернат №2 (2–4-этажные здания) и 2 трансформаторные подстанции. Территория планировки относится к зоне «Д» – многофункциональной общественно-деловой застройки. Частично она попадает в границы объединенной охранной зоны. Однако, согласно заключению КГИОП Санкт-Петербурга, объекты культурного наследия в квартале отсутствуют, и они не примыкают к его границам.

На единственном вновь образованном земельном участке площадью около 10 тысяч кв. м ООО «Кворум» планирует построить разноуровневое (13-17 этажей) здание административно-офисного комплекса со встроенной трансформаторной подстанцией.

Инвестор намерен улучшить инженерного обеспечения квартала. В частности, предлагается переложить водопровод диаметром 300 мм и сети канализации, а также подвести тепловые сети к новому зданию от магистральных коммуникаций. Также, инвестиционным проектом предусмотрена прокладка 4 км подземного электрического кабеля вдоль Трамвайного пр.

Проект еще в 2006 г. был согласован с Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга, поскольку его необходимо было увязать с планами по строительству ЗСД и КАД. Сегодня по территории квартала проходит магистраль городского значения – пр. Народного Ополчения и районного значения – Трамвайный пр.. В планах КДБХ – строительство 4-полосного продолжения Автомобильной ул. с подключением к ней 3 и 4 районов Морского порта Санкт-Петербурга (связь с южным участком ЗСД). Кроме того, планируется строительство продолжения бул. Новаторов.

Проектом планировки и межевания нового квартала предусмотрено изменение красных линий и расширение проезжей части Трамвайного пр. на 4 м с северной стороны улицы. Пересечение Автомобильной ул. с пр. Народного Ополчения будет осуществляться в разных уровнях путем строительства 2 эстакад. Далее в направлении пр. Стачек магистраль также будет подходить к эстакаде. Размещение в пределах квартала опор эстакады и подпорных стенок потребует перекладки инженерных сетей. Таким образом, организация движения наземного пассажирского транспорта будет осуществляться по Трамвайному пр. и пр. Народного Ополчения, а по проектируемым магистралям будет пущен поток транспорта из порта.

В границах квартала имеется пешеходный переход, связывающий остановки наземного транспорта с проходной электродепо «Автово» и поликлиникой метрополитена, расположеннми за границами проектирования. Часть сооружений будет снесена, в том числе здание МРЭО №5 ГИБДД и магазин по продаже автомобилей, поскольку они попадают в трассу продолжения бул. Новаторов.

Большая часть территории квартала неблагоустроена, на части участка, предназначенного под МФК» распологается временная автостоянка, принадлежащая ООО «Карина». Заказчик должен решить имущественно-правовые вопросы.

Новое здание будет построено северо-западнее пересечения пр. Народного Ополчения с Трамвайным пр. Полезная площадь МФК составит около 4,5 тысячи кв.м. В здании планируется построить 2-этажный подземный гараж на 262 машиноместа. 2 этажа будет отведено под торговый центр и ФОК с бассейном на 4 дорожки.