Санкт-Петербург. Продвижение ипотечных брокеров
Петербургский филиал ООО «Городской ипотечный банк» начал развивать новую систему продаж через ипотечных брокеров.
По мнению главы петербургского представительства банка Игоря Жигунова, новый способ продвижения ипотеки должен повысить объем кредитования. Жигунов объяснил, что 35% заемщиков приходят в банк по рекомендации клиентов, еще 35% узнают о банке из агентств по недвижимости, остальные 30% получают информацию из рекламных объявлений. Игорь Жигунов считает, что, привлекая агентства по недвижимости в качестве посредников, занимающихся поиском клиентов, можно существенно увеличить объем кредитования.
В Петербурге банк подписал сегодня договоры с 11 компаниям, в том числе специализированные ипотечные брокеры - «Фосборн Хоум», «Городской ипотечный центр», агентства недвижимости - «Адвекс-Росстро», «Аркада», «Бекар», «Итака», «Легион-недвижимость», «Hевский синдикат», «Экотон», «Юринформцентр», и специализированный интернет-брокер - «Кредит Стар». По словам Жигунова, банк подписал аналогичные соглашения во всех регионах своего присутствия, помимо Петербурга в Москве, Самаре и Hижнем Hовгороде.
Глава петербургского представительства банка уточнил, что по договору банк делегирует ипотечным брокерам часть своих функций, касающиеся первичного сбора информации о заемщике и оформление заявки на кредит.
Источник: ИА Росбалт
Подписывайтесь на нас:
Средства Инвестфонда пойдут на строительство петербуржской автомагистрали.
Первым проектом, который будет финансироваться из Инвестфонда, станет, скорее всего петербуржская автомагистраль «Западный скоростной диаметр» (ЗСД), стоимостью в 2 миллиарда долларов. По утверждению неназванных источников, у премьер-министра уже лежит на подпись постановление о выделении госфинансирования на ее строительство.
Общая протяженность трассы составит 42 километра, администрация Санкт-Петербурга планирует выделить на ее строительство 10,78 млрд рублей, а также привлечь 28,69 млрд рублей средств частных инвесторов на условиях концессии. Остальные средства должен выделить Инвестфонд.
Трасса свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Стоимость километра строительства дороги составит $42 млн, при том, что по словам экспертов, стоимость строительства шестирядной европейской дороги европейского класса составляет от 1 до 2 миллионов долларов.
Инвестфонд предназначен для финансирования проектов общегосударственного масштаба, под него уже зарезервировано в бюджете на 2006 год 70 млрд рублей. Однако, положение об инвестфонде пока не утверждено, так как вызывает возражения у юристов в аппарате правительства.
Источник: «Ведомости»
Общая протяженность трассы составит 42 километра, администрация Санкт-Петербурга планирует выделить на ее строительство 10,78 млрд рублей, а также привлечь 28,69 млрд рублей средств частных инвесторов на условиях концессии. Остальные средства должен выделить Инвестфонд.
Трасса свяжет Большой морской порт Санкт-Петербурга и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Стоимость километра строительства дороги составит $42 млн, при том, что по словам экспертов, стоимость строительства шестирядной европейской дороги европейского класса составляет от 1 до 2 миллионов долларов.
Инвестфонд предназначен для финансирования проектов общегосударственного масштаба, под него уже зарезервировано в бюджете на 2006 год 70 млрд рублей. Однако, положение об инвестфонде пока не утверждено, так как вызывает возражения у юристов в аппарате правительства.
Источник: «Ведомости»
Подписывайтесь на нас: