В 2009 г. в Московской области будет построено 7 млн. кв. м жилья
Правительство Московской области выполнит годовой план по жилищному строительству несмотря на финансовые трудности, заявил заместитель председателя правительства региона Владимир Жидкин на открытии выставки «Строительная неделя Московской области – 2009». «Во многих субъектах РФ из-за тяжелой финансово-экономической ситуации заметно снижаются темпы строительства. Однако мы можем с уверенностью сказать, что мы построим 7 млн. кв. м жилья», - сказал он, передает ИА Интерфакс.
Министр строительства Евгений Серегин сообщил, что с начала 2009 г. в регионе введено 3 млн. кв. м жилья, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2008 г. «Задел, который был сделан на протяжении последних 3-4 лет, дал колоссальный результат», - отметил он.
«Мы участвуем во всех национальных проектах, среди которых и «Молодой семье - доступное и комфортное жилье», а также социальной ипотеке. До конца августа мы должны разработать и представить руководству страны программу по стимулированию и строительству жилья», - рассказал Е.Серегин, уточнив, что основными ее направлениями станут привлечение кредитов, ипотека и строительство социального и дешевого жилья.
«Опираясь на исследования международного опыта и собственную практику, разработчики Отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга пришли к выводу, что нашему городу нужен только один крупный аэропорт гражданской авиации», - заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, при этом учитывались не столько критерии удачного расположения «Пулково» и технические особенности, сколько представления о будущей роли воздушных ворот Северной столицы.
«Архитектурный конкурс должен сделать «Пулково» заметной доминантой на карте Северной Европы», - подчеркнул Н.Асаул. Он также напомнил о том, что одним из основных условий международного конкурса по выбору концессионера на реконструкцию аэропорта, была эксклюзивность всех решений. Со своей стороны администрация Санкт-Петербурга обязалась не строить аналогичного аэропорта. Отраслевая схема развития транспорта утверждает соблюдение этих обязательств властями города, - отметил Н.Асаул.