Цены на жилье в Московской области в I полугодии 2009 г. упали на 4,7%


05.08.2009 15:42

С начала 2009 г. цены на жилье в Московской области упали в среднем на 4,7%, сообщил министр строительства правительства региона Евгений Серегин на пресс-конференции. Он отметил, что ожидания дальнейшего существенного падения цен вряд ли оправдаются.

Е.Серегин сообщил, что средняя цена на жилье в области составляет 57 тысяч рублей за 1 кв. м: «В ближайшем Подмосковье она составляет 77 тысяч рублей, в зоне 35 км - 65 тысяч, за 60 км – 45 тысяч, а в дальнем Подмосковье – 38 тысяч рублей».

Он также предположил, что к концу 2009 г. может сложиться дефицит жилья, передает ИА Интерфакс.




28.07.2009 13:55

Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле 2008 г., нуждается в корректировке, отметил на заседании Транспортного совета, посвященного реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.

По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.

Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.

В апреле 2008 г. предложения по формированию грузового каркаса были включены в перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга с учетом перспективы до 2015 г. Однако, по мнению А.Шуклецова, концепция развития терминально-складской инфраструктуры не учитывает существующих и будущих участков сети ОЖД. Этот вопрос в случае пересмотра концепции необходимо согласовать.