Смольный выставил на торги право аренды ряда земельных участков
Правительство Санкт-Петербурга выставило единым лотом на торги на право аренды 3 земельных участков, ранее возвращенных городу обанкротившимся инвестором. Все они предназначены для строительства многоквартирных домов со встроенно-пристроенными помещениями и автостоянками. В соответствии с условиями торгов, их победитель возьмет на себя заключение договоров с прежними участниками долевого строительства. К традиционному методу привлечения нового инвестора для завершения объектов город решил не прибегать с учетом привлекательности участков. Начальная цена установлена в размере 65 млн. рублей.
Наибольший по площади участок 8136 кв. м расположен юго-западнее д. 111 по Гражданскому пр., вблизи одноименной станции метро и общественно-торговой зоны. Участок 2687 кв. м находится на углу Костромского пр. и Забайкальской ул. вблизи станции метро и железнодорожной станции «Удельная». Третий участок площадью 5000 кв. м находится в начале Будапештской ул., вблизи ул. Фучика, где также строится станция метро.
На торги выставлен также участок на право аренды с целью строительства жилого комплекса со встроенно-пристроенными помещениями и подземным паркингом на 617 машиномест на Ленинском пр., северо-западнее пересечения с ул. Доблести. Участок площадью 26517 кв. м расположен между Финским заливом и Южно-Приморским парком. Начальная цена установлена в размере 53 млн. рублей.
Еще один участок, предназначенный для аренды с целью строительства паркинга, расположен в застроенном квартале на Богатырском пр., восточнее д.7 корп.1. В данном случае начальная цена составляет 2,3 млн. рублей.
Кроме того, торги на право заключения инвестиционного договора о реконструкции здания инициированы в Центральном районе. Победитель получит возможность реконструировать существующее здание на Херсонской ул. 15-17 лит. В, и застроить соседний пустующий участок, лит. А. Здесь предполагается строительство административно-жилого комплекса со встроенными помещениями и подземной автостоянкой. Начальная цена установлена в размере 58,181 млн. рублей.
Как напомнил в ходе VII Всероссийской конференции «Градостроительство и планирование территориального развития России» заместитель гендиректора ООО «Институт территориального развития» Владимир Аврутин, при переработке петербургского Генплана в 2007-2008 гг. число функциональных зон было намеренно сокращено как в интересах застройщиков, так и с учетом утверждения нового федерального законодательства о резервировании земель. Еще одной существенной причиной были новые планы развития автомобильного кластера, которые не предусматривались первоначальным вариантом документа.
Однако преимущества гибкости и вариативности развития города, достигнутые при внесении исправлений в Генплан, во многом сошли на нет после утверждения Правил землепользования и застройки, считает В.Аврутин. Детализация промышленных зон на 9 вариантов, по его сведениям, нарушило планы множества предпринимателей. «Даже в том случае, когда производство уже построено и работает, в случае реконструкции оно вынуждено будет сменить профиль», - отмечает он.
«Теперь мы слышим те же жалобы ущемленных инвесторов, что и после утверждения первоначальной версии Генплана, - констатирует В.Аврутин. - Они спрашивают: почему нас поставили вне закона? А только потому, что КЭРППТ решил внедрить в градостроительный документ разработку о совместимости или несовместимости тех или иных производств». По его оценке, это сделало ПЗЗ неустойчивым и уязвимым документом. «Градостроительная документация для мегаполиса должна предлагать решения, а не создавать дополнительные проблемы», - считает эксперт.
Как сообщало АСН-инфо, детализация промышленных зон была внесена в ПЗЗ на последней стадии доработки, через 3 месяца после проведения общественных слушаний, что не дало возможности застройщикам представить свои аргументы.