Утвержден проект развития нового квартала в Веселом поселке
Правительство Санкт-Петербурга утвердило проект планировки и межевания квартала 9А (Невский район), ограниченного ул. Коллонтай, Белышева, Подвойского и межквартальным проездом. Проект разработан СПбЗНИИЭП по заказу ООО «Невская галактика».
Земельный участок в 2004 г. был приобретен на инвестиционных торгах ООО «Синтез-Девелопмент» - дочерней структурой московского ОАО «Корпорация Синтез». Летом 2008 г. оно отказалась от всех проектов в Петербурге, и новым владельцем компании-девелопера и участка стало ОАО «Группа ЛСР».
На ранее незастроенной территории площадью 19,11 га проектируется комплекс многоквартирных жилых домов со встроенными помещениями и подземными паркингами. Земельные участки в составе квартала сформированы строго симметрично. Лицевые фасады 2 разноэтажных жилых зданий с 25-этажными акцентами по углам квартала обращены к внутриквартальному проезду, пока не имеющему названия. Сформирован также участок для здания средней школы и симметрично примыкающих к ней 2 детских сада, которые будут окружены зеленью.
Общая площадь помещений в жилых зданиях составит 136000 и 124000 кв. м. Распределительные ТП и ТП спроектированы внутри жилых корпусов. Предусматривается подключение к сетям централизованного тепло- и водоснабжения. Коэффициент застройки квартала не превышает 0,55.
Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле
По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.
Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.
В апреле