Р.Филимонов: В Петербурге в I полугодии 2009 г. построено около 1 млн. кв. м жилья
Объем построенной в I полугодии 2009 г. жилой недвижимости (с учетом жилых домов, по которым оформляется документация по вводу в эксплуатацию) составляет около 1 млн. кв. м. Об этом на пресс-конференции в ИА Интерфакс, сообщил вице-губернатор Роман Филимонов.
На сегодняшний день уже введены в эксплуатацию 385 жилых объектов на 11472 квартиры общей площадью 778,48 тысячи кв. м, в том числе 90 новых многоквартирных домов площадью почти 687 тысяч кв. м, 4 объекта реконструкции площадью 17,84 тысячи кв. м и 291 объект ИЖС площадью 73,65 тысячи кв.м.
Как пояснил Р.Филимонов, снижение темпов ввода жилья связано не столько с кризисом, сколько с мобилизацией стройкомплекса в конце 2008 г., когда было решено обеспечить сдачу большинства домов, находившихся в завершающей стадии строительства.
К концу 2009 г., в соответствии с согласованными с Минрегионом плановыми цифрами, предполагается введение в эксплуатацию 2,5-2,6 млн. кв. м новой жилой недвижимости, сообщил вице-губернатор. Он считает предпринимаемые городом антикризисные меры достаточно эффективными. Особые надежды Р.Филимонов возлагает на внедрение проектного финансирования, первое соглашение по которому подписано с Северо-Западным банком Сбербанка РФ.
В 2009 г, как напомнил вице-губернатор, объем строительства бюджетного жилья возрастет более чем в 2 раза по сравнению с 2008 г. – с 373 до 800 тысяч кв.м. При этом первоочередной задачей является предоставление жилья ветеранам войны и приравненным к ним категориям горожан. Дома для ветеранов строятся в Кировском, Красногвардейском, Красносельском, Петродворцовом, Приморском и Пушкинском районах. Всего для госнужд быдет построено 1435 1-комнатных, 1264 2-комнатных, 1283 3-комнатных и 326 4-комнатных квартиры.
По словам Р.Филимонова, себестоимость строительства бюджетного жилья составляет от 32 до 38 тысяч рублей за 1 кв.м. В отдельных случаях, где имеются сложности подключения к электросетям, себестоимость достигала 40 тысяч рублей за 1 кв.м.
Компания «Инженерные экосистемы» разработала проект по реконструкции участка канализационных коллекторов и шахт в зоне Американских мостов.
Необходимость реконструкции возникла в процессе исполнения генерального плана развития города и ликвидации пробок. Проект предполагает расширение Южной набережной до 6 полос, а Северной – до 4, а также понижение дорожного полотна. Это позволит большегрузным автомобилям свободно проезжать под мостами. Расстояние между сводом и дорогой увеличится до 5 м.
Изменения в подземной инфраструктуре коснулись 4 шахт на правом и левом берегах канала. Некоторые из них находятся на проезжей части, поэтому перед тем, как понизить дорожное полотно, их высоту сократили в среднем на
Кроме того, обследование канализационного тоннеля показало, что сеть после 40 лет эксплуатации находится в аварийном состоянии и нуждается в ремонте.
«При реконструкции было важно максимально сохранить железобетонную часть шахты, не разрушая ее стенки, так как восстановительные работы очень дорогие, — говорит генеральный директор ООО «Инженерные экосистемы» Федор Васильев. — В результате мы заменили часть перекрытий, защитили от газовой коррозии камеру гашения энергии. Внутри шахт поставили новые трубы, воронки, лестницы взамен железобетонных конструкций, разрушенных под действием агрессивной среды сточных вод».
Специалисты оборудовали зону обслуживания канализационной сети сооружениями из материалов, которые почти не подвергаются газовой коррозии. Новый материал со сроком службы до 50 лет сменил недолговечный железобетон.
Для защиты стенок шахты применялся немецкий материал «Конусид КК-10». Он отлично подходит для обработки сооружений, находящихся в кислой среде коллектора.