С 2010 г. строительные организации для участия в программе «Народный гараж» будут выбираться на конкурсе
Мэр Москвы Юрий Лужков принял решение привлекать строительные организации для возведения паркингов по программе «Народный гараж» в 2010 г. на конкурсной основе. Об этом на очередном заседании штаба по гаражному строительству сообщил начальник Управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Виталий Крючков, сообщает портал Стройкомплекса столицы.
Он отметил: «Мы столкнулись с тем, что ряд организаций, которые были привлечены для строительства народных гаражей по рекомендации префектур, оказались недостаточно подготовленными к выполнению поставленных задач. Напомню, что в 2009 г. с целью упрощения процедуры строительства паркингов все заказчики, проектировщики, генеральные подрядчики выбирались на бесконкурсной основе».
Как отметил В. Крючков, конкурсы позволят выбрать более надежные организации для проведения работ. Он подчеркнул, что сегодня все строительные организации, которые возводят гаражи по программе 2009 г. уже подобраны, с ними Дирекцией гаражного строительства заключены договора и они уже ведут работы.
На данный момент уже подготовлены площадки для строительства 283 народных гаражей, возведение которых начнется в 2010 г. Напомним, что в конце 2009 г. в эксплуатацию планируется ввести 198 паркингов.
По словам В. Крючкова, заявления на участие в программе «Народный гараж» подали уже более 60 тысяч москвичей. При этом он пояснил: «Сегодня мы ориентируемся уже не столько на заявления, а на реально заключенные договора с автовладельцами, которые подкреплены деньгами».
По данным В. Крючкова, на сегодняшний день в банках, уполномоченных Правительством Москвы, потенциальными участниками долевого строительства открыто личных аккредитивов на 70 млн. рублей, при этом данные денежные средства принадлежат собственникам машиномест и являются своеобразным залогом для будущего участия граждан в финансировании строительства. Он напомнил, что внесенные средства будут использованы только после того, как гаражи будут построены. «Такая схема разработана во избежание повторения ситуации с обманутыми дольщиками», - подчеркнул В. Крючков.
Правительство России распределило между двумя государственными и одним частным банком ряд крупных проектов, финансируемых из бюджета, для проведения эксперимента по сопровождению реализации госконтрактов.
Решение о проведении эксперимента в мае приняла правительственная комиссия по повышению устойчивости развития российской экономики. Его цель – отработать эффективные механизмы контроля за соблюдением условий госконтрактов, обеспечить целевое использование средств и своевременное доведение платежей как до головных исполнителей, так и до субподрядчиков. Тогда комиссия поручила Минэкономразвития подготовить предложения по конкретным госконтрактам стоимостью свыше 5 млрд. рублей, которые будут реализовываться в 2009 г. при сопровождении банков. В итоге было отобрано 8 крупных госконтрактов.
Согласно распоряжению правительства, Сбербанк России будет сопровождать госконтракт по строительству второй сцены Мариинского театра в Санкт-Петербурге, объектов Дальневосточного федерального университета и конференц-центра на острове Русский, а также автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке в Ростовской области.
ВТБ поручено сопровождение контрактов на II очередь реконструкции, реставрации и технического оснащения Большого театра, а также на строительство автодороги М-5 «Урал» на участке в Башкирии.
Газпромбанк будет сопровождать строительные контракты Минобороны. Речь идет о контрактах на строительство жилья в Балашихе (17 млрд. рублей, победитель конкурса – «Мортон-РСО»), Подольске (33,8 млрд. рублей, ЗАО «Мосстроймеханизация-5») и пос. Осиновая роща под Петербургом (11,4 млрд. рублей, ДСК «Блок», Группа ЛСР).
Госзаказчики по перечисленным контрактам до 1 июля 2010 г. должны заключить договоры с отобранными правительством банками, передает ИА Интерфакс.