«Лиссант» выводит на рынок экономичные «антикризисные» дома

30.07.2009 13:11

Выполнить программу «Малоэтажная Россия» вполне реально, считает гендиректор ЗАО «Вентиляционный завод «Лиссант» Анатолий Сомов. Руководство завода презентовало 1-этажный каркасный дом эконом-класса, облицованный алюмоцинковыми сэндвич-панелями с наполнителем из пенополиуретана (ППУ) с двумя жилыми комнатами 15 и 16 кв. м, кухней и подсобными помещениями. По расчетам А.Сомова, себестоимость 1 кв. м в нем без учета фундамента не превышает 7,8 тысячи рублей. Впрочем, он оговаривается, что вышеназванная себестоимость достижима лишь за пределами мегаполиса.

Компания намерена под заказ поставлять комплекты для сборки одноэтажных домов, которые могут использоваться как для жилья в сельской местности, так и для временного проживания рабочих на строительстве крупных объектов.

Дом, презентованный «Лиссантом», имеет пластиковые окна и может быть облицован снаружи с имитацией дерева или кирпича. По словам А.Сомова, в итальянской компании Pagim, производившей подобные дома для международных миссий ООН, сборка при участии 4 рабочих составляла не более 1 рабочего дня. Также компания предлагает бытовку (разработано 2 типа – площадью 13 и 20 кв. м).

Помимо этого «Лиссант» подписал контракт с ООО «Архитектурная мастерская А.В.Мельниченко «Грандтерьер-Атриум» на разработку архитектурно-планировочных решений малоэтажных домов эконом-класса. Архитекторы уже представили несколько вариантов планировки 1-4-квартирных домов.

А.Сомов планирует в будущем разработку моделей 2-этажных домов эконом-класса из тех же конструкций. В настоящее время «Лиссант» разрабатывает также конструктивные варианты, позволяющие еще больше удешевить дом.

Подписывайтесь на нас:

Волоколамский тоннель в Москве будет полностью введен в эксплуатацию к концу 2009 г.
27.07.2009 13:57

До конца 2009 г. в Москве будет открыт для движения Волоколамский тоннель, который является важнейшей частью масштабного проекта «Большая Ленинградка». В августе будет пущено движение по направлению в центр города. Движение в тоннеле из центра будет открыто в декабре 2009 г.

Движение по тоннелю будет организовано по трем полосам в каждую сторону. Строительство находится под личным контролем руководителя стройкомплекса Москвы Владимира Ресина, который регулярно проводит совещания по ходу работ. Все работы идут в графике, и полностью обеспечены финансированием.

В.Ресин в ходе традиционного субботнего объезда, отметил, что работы на Большой Ленинградке идут по утвержденному плану. «Все, что было намечено, сделано без отставаний. Открыто финансирование и разворачиваются работы на площади Белорусского вокзала, открыто финансирование, ведутся работы на Тверской ул.», - пояснил он.

«Я думаю, что те сроки, которые обозначены, будут выполнены, - подчеркнул В. Ресин. - То есть, в 2010 г. будет полностью открыто движение от Манежной пл. до МКАД. А в 2012-2013 гг. будут закончены работы в районе Белорусского вокзала и в районе Тверской ул.».

МЕТКИ: ВЛАДИМИР РЕСИН, БОЛЬШАЯ ЛЕНИНГРАДКА
Подписывайтесь на нас: