Москва. Тарифы ЖКХ – под госконтроль
Госдума сегодня приняла в первом чтении поправки в законодательство Российской Федерации, направленные на регулирование тарифов организаций коммунального комплекса.Законопроект предполагает усиление вертикали органов регулирования на всех уровнях государственной власти и местного самоуправления. Законопроект устанавливает предельные уровни тарифов на услуги ЖКХ и вводит госконтроль в сфере регулирования тарифов.
Как отмечается в пояснительной записке к документу, в настоящее время отсутствует эффективная система взаимодействия органов регулирования и контроля тарифов в сфере ЖКХ с четко распределенными полномочиями и ответственностью.
Для этого необходимо формирование правовой базы, позволяющей устанавливать на федеральном и региональном уровнях до принятия проекта федерального бюджета на очередной финансовый год предельные уровни цен и тарифов на услуги коммунального комплекса и предельные индексы изменений этих тарифов.
Предполагается, что принятие законопроекта позволит сформировать эффективную систему взаимодействия органов регулирования и контроля субъектов РФ и органов местного самоуправления с четко разделенными полномочиями и ответственностью.
Кроме того, законопроект позволит распределить функции по регулированию тарифов организаций ЖКХ между федеральным, региональным и муниципальным уровнями.
Источник: Интерфакс
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо