В Московской области принята программа по переходу на домовые счетчики потребления ресурсов


28.07.2009 19:18

На заседании правительства Московской области утверждена региональная адресная программа «Поэтапный переход на отпуск коммунальных ресурсов потребителям в соответствии с показаниями коллективных приборов учета многоквартирных домов в 2009-2011 гг.».

Как доложил министр ЖКХ области Александр Соловьев, документ разработан возглавляемым им ведомством для реализации Федерального закона «О фонде содействия реформированию ЖКХ». Реализация положений программы является одним из условий для предоставления МО региона финансовой поддержки на проведение капремонта жилых домов за счет средств Фонда.

Цель программы – на 100% обеспечить потребителей в многоквартирных домах коллективными (общедомовыми) приборами учета потребления ресурсов. На реализацию программы планируется затратить финансовые средства на общую сумму 78,43 млн. рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.




28.07.2009 13:55

Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле 2008 г., нуждается в корректировке, отметил на заседании Транспортного совета, посвященного реализации Стратегии развития транспортно-логистического комплекса Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов.

По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.

Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.

В апреле 2008 г. предложения по формированию грузового каркаса были включены в перечень приоритетных мероприятий по строительству и реконструкции объектов улично-дорожной сети Санкт-Петербурга с учетом перспективы до 2015 г. Однако, по мнению А.Шуклецова, концепция развития терминально-складской инфраструктуры не учитывает существующих и будущих участков сети ОЖД. Этот вопрос в случае пересмотра концепции необходимо согласовать.