На востоке Москвы сдан в эксплуатацию жилой комплекс для обманутых дольщиков
Мэр Москвы Юрий Лужков вручил ключи от квартир обманутым соинвесторам домов на бул. Маршала Рокоссовского. Выступая перед дольщиками, он отметил, что «по вине недобросовестных компаний, в этом случае «Социальной инициативы», вы могли потерять и деньги, и жилье. Компания опиралась на неудачный закон, зато удачно воспользовалась доверием москвичей и обманула их». По словам мэра, это проблема не только Москвы, но и многих российских городов, передает ИА Интерфакс.
Он напомнил, что в Москве жертвами таких предпринимателей стали 3371 семей. Это случилось в 2005 г., и уже начиная с 2006 г., правительство Москвы и Мосгордума приняли решение помогать тем, кто был обманут. «Это было непросто, но нам удалось эту задачу выполнить. За последний период в городе было построено 28 домов для обманутых соинвесторов», - подчеркнул Ю.Лужков.
Он добавил, что главное сейчас для столицы, получившей этот опыт, не допускать впредь подобных ситуаций. «Нам осталось сдать только один дом для обманутых дольщиков на Ленинском пр., и тема обманутых дольщиков для Москвы будет закрыта», - подытожил мэр.
Жилой комплекс по бул. Маршала Рокоссовского, вл. 42, должен был быть построен компанией «Социальная инициатива», для чего ею были привлечены средства физических лиц в порядке соинвестирования. Однако проект реализован не был. В соответствии с постановлением столичного правительства, строительство жилого комплекса продолжилось генподрядчиком ЗАО «Мосстроймеханизация-5». Функции инвестора осуществляло ООО «Строительная финансовая компания «Атолл».
В составе комплекса два жилых 26-этажных корпуса общей площадью почти 38 тысяч кв. м, жилой площадью 20,8 тысячи кв. м на 308 квартир и подземный гараж площадью 7,6 тысячи кв. м на 223 машиноместа. Департамент жилищной политики и жилищного фонда Москвы рассмотрел дела соинвесторов, пострадавших от действий «Социальной инициативы», и закрепил за ними 245 квартир. В настоящее время строительные работы выполнены в полном объеме. Завершены работы по благоустройству и объект сдан в эксплуатацию.
Концепция развития терминально-складской инфраструктуры Санкт-Петербурга, принятая в апреле
По его словам, концепция, предусматривающая вынос большинства таможенных терминалов из Петербурга в сторону контрольно-пропускных пограничных пунктов, может привести к обратному экономическому эффекту.
Схожую точку зрения высказал генеральный директор ОАО «Совавто – Санкт-Петербург» Вячеслав Лазарян. По его словам, компания является владельцем таможенного терминала «Южный» - едва ли не единственного в городе, загруженного почти полностью (у большинства терминалов нагрузка упала на 25% и даже на 50-60%). «Наше преимущество в том, что мы находимся на пути следования грузов из стран СНГ и Прибалтики», - сообщил В.Лазарян, пояснив, что в период кризиса связи с этими «небогатыми» импортерами сохраняются и наращиваются. Наиболее востребованными на период спада могут оказаться малые и средние мощности терминально-складской инфраструктуры, расположенные на юге Петербурга.
В апреле