Группа ЛСР выполнила свои обязательства по оферте 3-го облигационного займа
27 июля Группа ЛСР успешно прошла второй этап (оферта проходит в два этапа; первый - 16 июля - для тех инвесторов, которые подали заявки с 7 по 13 июля; второй - 27 июля - для тех, кто подает заявки с 13 по 16 июля) оферты 3-го облигационного займа.
ООО «ЛСР-Инвест», 100% которой принадлежит ОАО «Группа ЛСР», произвело приобретение своих облигаций серии 02 по окончании 4-го купонного периода. Всего в ходе второго этапа по требованию владельцев было выкуплено 1236 облигаций номинальной стоимостью 1000 рублей на общую сумму чуть более 1,242 млн. рублей с учетом накопленного купонного дохода. Таким образом, компания полностью выполнила свои обязательства.
Всего в ходе обоих этапов оферты было выкуплено почти 2,97 млн. облигаций выпуска на общую сумму почти 2,97 млрд. рублей (включая накопленный купонный доход). На сегодняшний день в обращении осталось 906 облигаций.
Напомним, что это третий облигационный займ Группы ЛСР, который был размещен в июле
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚
Завершилось проектирование I очереди строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) в районе железнодорожной станции Бронка - одноименного аванпорта. Как сообщил на заседании Транспортного совета при правительстве Санкт-Петербурга заместитель генерального директора ООО «Феникс» Алексей Шуклецов, проект проходит стадию согласования. «К концу
Как ранее сообщало АСН-инфо, разрешение на проектирование и строительство ММПК было выдано ООО «Феникс», входящему в ХК «Форум» в середине декабря
Согласно предварительным расчетам, пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн. TEU контейнерных и 260 тысяч единиц ро-ро грузов. Строительство I очереди ММПК должно быть завершено к
По данным ХК «Форум», объем частных инвестиций в реализацию проекта составит 39 млрд. рублей. Еще 16 млрд. рублей планируется привлечь из федерального бюджета – эти средства будут направлены на строительство подходного канала и средств навигационного обеспечения аванпорта.
- ВКонтакте
- Telegram
- РњРѕР№ Р В Р’В Р РЋРЎв„ўР В Р’В Р РЋРІР‚ВВВВВВВВРЎР‚