В 2010 г. на территории московского района Марфино сдадут 231 тысячу кв. м жилья
В
«Застройка Марфино имеет первостепенное значение. Фактически после кризиса – это первый новый крупный инвестиционный проект по жилищному строительству в Москве и Московской области. На его примере мы должны раскручивать строительство других новых районов массовой застройки», - сказал он.
На совещании стало известно, что в рамках I очереди застройки предусмотрено возведение 11 жилых домов общей площадью 145 тысяч кв. м, строительство которых уже ведется. Во II очередь намечено ввести в строй оставшийся объем жилья.
Кроме жилых корпусов, на территории бывшего сельхозпредприятия «Марфинское» намечено строительство школы на 550 мест и двух детских садов, сообщает портал стройкомплекса столицы.
«Опираясь на исследования международного опыта и собственную практику, разработчики Отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга пришли к выводу, что нашему городу нужен только один крупный аэропорт гражданской авиации», - заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, при этом учитывались не столько критерии удачного расположения «Пулково» и технические особенности, сколько представления о будущей роли воздушных ворот Северной столицы.
«Архитектурный конкурс должен сделать «Пулково» заметной доминантой на карте Северной Европы», - подчеркнул Н.Асаул. Он также напомнил о том, что одним из основных условий международного конкурса по выбору концессионера на реконструкцию аэропорта, была эксклюзивность всех решений. Со своей стороны администрация Санкт-Петербурга обязалась не строить аналогичного аэропорта. Отраслевая схема развития транспорта утверждает соблюдение этих обязательств властями города, - отметил Н.Асаул.