Санкт-Петербург. Мирный атом
Международный семинар «Вывод из эксплуатации энергоблоков АЭС. Опыт европейских стран. Социальные, экологические, экономические аспекты» пройдет в Сосновом Бору 18-19 ноября.
Как сообщил председатель Совета Соснового Бора представитель общественной экологической организации «Зеленый мир» Олег Бодров, на семинаре будут обсуждаться положения «Протокола о намерениях сторон», заключенного правительством Ленинградской области и «Росэнергоатомом» в октябре 2005 года, по выводу из эксплуатации I и II блоков Ленинградской АЭС и строительстве замещающих мощностей.
«Мы намерены проанализировать зарубежный опыт вывода из эксплуатации устаревших блоков. Участникам семинара будет показан видеофильм о том, как происходила смена атомного оборудования в Литве и Швеции», - отметил Олег Бодров.
В итоге двухдневной дискуссии будут сформированы рабочие группы, которые выработают механизмы взаимодействия общественности Соснового Бора, представителей «Росэнергоатома» и региональных властей.
«В настоящее время, на наш взгляд, не учтены требования, установленные федеральным законодательством при реализации подобных проектов. Жители Соснового Бора оказались вне информационного поля по поводу проекта замещающих мощностей. Мы приложим все усилия для того, чтобы изменить ситуацию», - пояснил Олег Бодров.
На семинаре будут рассмотрены вопросы участия администрации города, представителей бизнеса и жителей Соснового Бора в общественных слушаниях по выбору площадки для строительства замещающих мощностей.
По его словам, в работе семинара примут участие представители Научно-Технического Совета при губернаторе Ленинградской области, Научно-Исследовательского Технологического института имени А.П. Александрова и мэр Соснового Бора Валерий Некрасов.
Источник: БИА
«Мы намерены проанализировать зарубежный опыт вывода из эксплуатации устаревших блоков. Участникам семинара будет показан видеофильм о том, как происходила смена атомного оборудования в Литве и Швеции», - отметил Олег Бодров.
В итоге двухдневной дискуссии будут сформированы рабочие группы, которые выработают механизмы взаимодействия общественности Соснового Бора, представителей «Росэнергоатома» и региональных властей.
«В настоящее время, на наш взгляд, не учтены требования, установленные федеральным законодательством при реализации подобных проектов. Жители Соснового Бора оказались вне информационного поля по поводу проекта замещающих мощностей. Мы приложим все усилия для того, чтобы изменить ситуацию», - пояснил Олег Бодров.
На семинаре будут рассмотрены вопросы участия администрации города, представителей бизнеса и жителей Соснового Бора в общественных слушаниях по выбору площадки для строительства замещающих мощностей.
По его словам, в работе семинара примут участие представители Научно-Технического Совета при губернаторе Ленинградской области, Научно-Исследовательского Технологического института имени А.П. Александрова и мэр Соснового Бора Валерий Некрасов.
Источник: БИА
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо