Москва. Сделка Городского ипотечного банка
ООО «Городской Ипотечный Банк» привлекает финансирование в размере 50 миллионов долларов США.
Московский Народный Банк Лимитед (Главный Организатор Сделки) и ЗАО «Райффайзенбанк Австрия» (Со-Организатор Сделки) организовали структурированный кредит на сумму 50 млн долларов США с целью рефинансирования портфеля ипотечных кредитов ООО «Городской Ипотечный Банк». Консультантами по сделке выступала Юридическая фирма Ален энд Овери. Сделка обеспечена залогом портфеля закладных по ипотечным кредитам, выданных банком.
«Успешное завершение данной сделки является подтверждением высокого качества андеррайтинга и стандартов, применяемых Городским Ипотечным Банком при выдаче ипотечных кредитов» - отметил Николай Шитов, Президент Городского Ипотечного Банка.
«Это уникальная сделка, которая открывает новые возможности в области финансирования российских банков, работающих с программами ипотечного кредитования» – сказал Павел Гурин, Член Правления Райффайзенбанка.
«Развитие ипотечного кредитования в России предоставляет существенные возможности для улучшения общего уровня жизни населения, а также представляет собой значительный стимул для реального экономического роста страны», - так прокомментировал сделку Алекс Медлок, глава подразделения Организации выпусков ценных бумаг Московского Народного Банка.
АСН-инфо
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо