К участию в конкурсе на архитектурный проект второй сцены Маринки-2 допущены 5 компаний
К участию в конкурсе на разработку архитектурного решения фасадов, кровли и интерьеров второй сцены Мариинского театра допущены 5 компаний из 9, подавших заявки. Конкурсная комиссия одобрила заявки ОАО «Ленгипротранс», ОАО «Конструкторское бюро высотных и подземных сооружений» и ООО «Проектно-производственная фирма А.Лен» (Санкт-Петербург), а также 2 претендентов из столицы – «Моспроект мастерская №22» и Московского НИПИ объектов культуры, спорта и здравоохранения, передает РБК.
Напомним, сроки реализации проекта назначены на 2011 г. В настоящее время на объекте ведутся работы по сооружению подземной части театра, которые должны завершиться к концу 2009 г. Объем финансирования проекта на 2009 г. сокращен на 19,3% - до 4,6 млрд. рублей. Общий бюджет строительства второй сцены театра остался прежним - 9,5 млрд. рублей. Генподрядчиком строительства второй сцены является ОАО «Генеральная строительная корпорация», заказчиком – ФГУ «Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации».
«Опираясь на исследования международного опыта и собственную практику, разработчики Отраслевой схемы развития и размещения объектов инфраструктуры воздушного транспорта на территории Санкт-Петербурга пришли к выводу, что нашему городу нужен только один крупный аэропорт гражданской авиации», - заявил сегодня на заседании городского правительства глава Комитета транспортно-транзитной политике (КТТП) Николай Асаул. По его словам, при этом учитывались не столько критерии удачного расположения «Пулково» и технические особенности, сколько представления о будущей роли воздушных ворот Северной столицы.
«Архитектурный конкурс должен сделать «Пулково» заметной доминантой на карте Северной Европы», - подчеркнул Н.Асаул. Он также напомнил о том, что одним из основных условий международного конкурса по выбору концессионера на реконструкцию аэропорта, была эксклюзивность всех решений. Со своей стороны администрация Санкт-Петербурга обязалась не строить аналогичного аэропорта. Отраслевая схема развития транспорта утверждает соблюдение этих обязательств властями города, - отметил Н.Асаул.