Санкт-Петербург. Реставраторы на «Интерстройэкспо»
В международном строительном форуме «Интерстройэкспо-2006», который пройдет в «Ленэкспо» в апреле 2006 года, впервые примут участие реставраторы.
Как сообщил журналистам директор международной специализированной выставки «ЖКХ России-2005» Денис Воронин, соответствующий указ в ближайшие дни собирается подписать министр культуры Российской федерации Александр Соколов.
«В качестве первого шага мы представим на выставке реставрационные работы в здании, реставрацию памятников. В дальнейшем спектр расширится, и будут представлены работы по живописи, по книгам и по сохранению наших книжных ресурсов», - сказал Денис Воронин.
Кроме того, отметил он, на базе международного строительного форума «Интерстройэкспо-2006» впервые будет организован интерактивный информационный центр, где посетители смогут получить максимально точную и оперативную информацию относительно форума.
«К нам приезжает много гостей из других регионов, из других стран, и не всегда выставка может полностью показать тот рынок услуг, который существует в Санкт-Петербурге и Северо-Западном регионе. Наш центр будет готовить аналитические отчеты о тех компаниях, которые представляют весь существующий рынок и о тех материалах, которые представляют эти компании», - пояснил Денис Воронин.
Источник: БИА
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо