«М-Индустрия» завершила антикризисную оптимизацию проекта «Остров Федерация»
Завершен один из ключевых этапов реализации проекта «Остров Федерация» - разработка проектной документации I очереди создания намывной территории. Генеральным проектировщиком является ГП «23-й Государственный морской проектный институт МО РФ». Этот этап стал результатом долгосрочной программы оптимизации, необходимость в которой возникла в связи с мировым экономическим кризисом.
Осенью 2008 г., несмотря на полную готовность проектной документации, компаниями «М-Индустрия» (Россия) и Allied Business Consultants (ОАЭ) было принято решение об оптимизации технико-экономических параметров для снижения рисков реализации проекта в новых экономических условиях.
На основании I этапа работы по оптимизации 15 февраля 2009 г. инвестор подтвердил свои обязательства по финансированию проекта создания морского курорта на искусственном острове в акватории Черного моря Сочи.
Основные корректировки параметров проекта:
- уменьшение максимальной глубины в месте расположения острова с
- уменьшение максимальной глубины размещения волнолома с 30.5 до
- выделение I очереди образования и развития территории площадью 80,2 га со сроками строительных работ 2010-2013 гг.
- существенное снижение стоимости решений по созданию намывной территории.
Сейчас идет плановая работа по обеспечению начала внешнего финансирования к концу 2009 г. Необходимые разрешения будут получены до конца
Международной командой из 27 компаний выполнены масштабные экологические, инженерные, маркетинговые и научные исследования, ставшие основой для разработки проектной документации.
Напомним «Остров Федерация» – морской курорт на искусственном острове в акватории Черного моря, который расположится возле Сочи. Свое название остров получил благодаря тому, что очертания его береговой линии будут соответствовать контурам границ Российской Федерации. Территория острова после окончания намыва составит более
Налицо тенденция выравнивания стоимости элитной недвижимости на различных направлениях. Некоторые люди, которые до кризиса рассматривали возможность приобретения загородного жилья на Калужском шоссе, сегодня обратили внимание на Рублево-Успенское направление, поскольку оно стало более доступным, передает ИА Интерфакс со ссылкой на исследование агентства эксклюзивной недвижимости «Усадьба».
Однако эта тенденция не носит массового характера, и не все покупатели стремятся жить на Рублевке. К тому же не все районы «правительственной» трассы пользуются одинаково высоким спросом, поясняют эксперты.
Падение цен на домовладения Рублево-Успенского шоссе в некоторых поселках с начала кризиса достигло 60%, в то время как на Калужском направлении недвижимость потеряла в стоимости не более 30%. Это связано с тем, что цены на Рублево-Успенском шоссе до кризиса были чрезвычайно завышены. Наиболее переоцененными на Рублевке оказались поселки на 1-м Успенском и 2-м Успенском шоссе, Шульгино, дальние окрестности Николиной горы, Горки-8 и Солослово. В этих районах цена с начала кризиса значительно снизилась и приблизилась к уровню цен Калужского шоссе.
Сегодня за 108 млн. рублей можно купить 4-уровневый дом под ключ, площадью 850 кв. м на участке 15,6 сотки на Калужском шоссе, и за эту же сумму можно приобрести 4-уровневый дом под ключ площадью 800 кв. м на участке 12 соток в 8 км от МКАД на Рублево-Успенском направлении.
Хотя конечно нельзя утверждать, что все районы Рублево-Успенской трассы потеряли в цене. Есть ряд топ-поселков, цены на домовладения в которых крайне медленно снижаются, или не меняются вовсе. Там покупателям предоставляют лишь незначительные скидки, разные в каждом отдельном случае.