Ленинградская область. Инвесторов – на губу
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо
Реконструкция Новой Голландии в Петербурге займет не более 7 лет.
Реализация проекта реконструкции острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге должна занять не более семи лет. Такое условие содержится в положении о проведении инвестиционно-архитектурного конкурса по проекту, распространенном пресс-службой губернатора Петербурга в среду.
Согласно условиям конкурса, общий объем инвестиций в реконструкцию острова Новая Голландия должен составлять не менее $300 млн. Участвовать в конкурсе могут только команды, состоящие из инвестора, архитектора и девелопера.
Участники конкурса должны представить проект создания на территории Новой Голландии объектов недвижимости трех или более функциональных назначений. Обязательным является возведение Дворца фестивалей площадью не менее 10 тыс. кв. м. Кроме того, в комплексе Новая Голландия должна располагаться парковка не менее чем на 1 тыс. машин.
Согласно конкурсным условиям, Дворец фестивалей должен быть максимально функционален, использоваться в разное время суток и в различные сезоны, включать в себя серию залов и аудиторий различной площади для проведения российских и международных фестивалей, конгрессов, конференций, выставок. При этом дворец будет являться федеральной собственностью, переданной победителю конкурса в аренду. Предполагается, что Мариинский театр будет пользоваться преимущественным правом пользования Дворцом фестивалей.
Планируется, что в проектах конкурсантов будут отражены предложения по размещению гостиниц, офисов, жилых помещений, объектов торговли и общественного питания, развлекательных комплексов и рекреационных зон.
Условия конкурса предполагают, что проект участника должен предусматривать общественную доступность территории острова. Для улучшения доступа инвестор может предложить проект реконструкции мостов, соединяющих Новую Голландию с городскими набережными, и расположенных внутри острова, а также проект создания новых мостов.
Одним из условий конкурса является участие в команде архитектора, входящего в рейтинг World Architecture 300 Survey и имеющего опыт работы с памятниками архитектуры. Девелопер должен также иметь опыт в строительстве и реконструкции крупных многофункциональных комплексов, а также реализации инвестиционных проектов в Петербурге или Москве.
Для участия в конкурсе команды должны предоставить предварительное финансовое обоснование проекта с указанием срока окупаемости, а также подтверждение кредитоспособности инвестора или девелопера.
Установлено, что конкурс будет признан несостоявшимся, если в нем примут участие менее 2 команд или ни один из претендентов в соответствии с решением конкурсной комиссии не будет признан победителем, а также в случае, если победитель уклонится от заключения инвестиционного договора. Победителя конкурса будет выбирать специально созданная конкурсная комиссия, сопредседателями которой станут губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, руководитель Федерального агентства по культуре и кинематографии РФ Михаил Швыдкой, директор Мариинского театра Валерий Гергиев.
Как заявляла ранее Матвиенко, конкурс на право реконструкции острова Новая Голландия будет объявлен 2 ноября 2005 года.
Hовая Голландия – остров, образуемый рекой Мойкой и двумя каналами – Крюковым и Адмиралтейским. Общая площадь острова – 7,8 га. Комплекс Hовая Голландия является памятником архитектуры XVIII века. Hа его территории до недавнего времени находились штаб тыла военно-морской части, единственное в городе ателье по пошиву военной формы, складские помещения Ленинградской военно-морской базы. Hовая Голландия – это первый военный порт России, который был основан в Петербурге указом Петра I 21 сентября 1721 года. С начала XVIII века этот единственный из 42 островов города, созданный людьми, принадлежал военным. Самой примечательной частью Hовой Голландии считаются главные ворота, сооруженные по проекту архитектора Ж.Валлен-Деламота.
Источник: «Интерфакс»