С.Нарышкин: Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня
«Развитие морской инфраструктуры – один из приоритетов сегодняшнего дня. И Морской совет Санкт-Петербурга, как координирующий орган может сыграть существенную роль в этом вопросе», - заявил вчера в Смольном глава Администрации Президента РФ Сергей Нарышкин, принявший участие в юбилейном заседании совета.
Отметив заслуги Морского совета при правительстве Санкт-Петербурга в формировании федеральных программ и разработке стратегии транспортно-логистического комплекса региона, он подчеркнул вместе с тем, что развитие транспортной инфраструктуры – это один из инструментов преодоления мирового финансового кризиса.
«За 5 лет деятельности совета сделано уже немало, но и сегодня перед советом стоят большие задачи. Это реконструкция и развитие морского порта Санкт-Петербурга, Петербургского морского канала и Морского пассажирского порта на Васильевском острове, которые внесены в федеральные целевые программы на 2010-2015 гг., - перечислил С.Нарышкин. – Сроки реализации этих проектов должны строго соблюдаться, здесь нужна жесткая, государственная дисциплина».
Вопросы реконструкции морской инфраструктуры требуют комплексного подхода. Поэтому нужно четко увязать транспортную инфраструктуру Санкт-Петербурга и Ленинградской области, - заявил он. Напомнив, что Минтранс РФ занят в настоящий момент разработкой стратегии развития Санкт-Петербургского транспортного узла, он выразил пожелания относительно совместной работы совета глав обоих субъектов РФ.
Федеральное агентство по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) направило 25 крупнейшим российским банкам предложения войти в программу кредитования резидентов ОЭЗ, заявил глава агентства Андрей Алпатов. Он отметил, что недавно было поручение правительства, чтобы банки увеличили кредитование реального сектора экономики, а «резиденты ОЭЗ, которых сейчас насчитывается 184 компании, прошли сито серьезного отбора, и мы также несем за них ответственность», передает ИА Интерфакс.
По словам А.Алпатова, от ряда банков уже пришли первые отклики, и эти предложения в принципе для них интересны. Он пояснил, что речь идет о кредитовании проектов резидентов ОЭЗ на сумму от 10 до 300 млн. рублей.
А.Алпатова также напомнил, что РосОЭЗ направляло заявку в Внешэкономбанк на финансирование инфраструктурных проектов на сумму 93 млрд. рублей сроком на 5 лет. Пока, сказал он, окончательное решение ВЭБ не принял. Кроме того, прошли переговоры с несколькими зарубежными инвестиционными фондами, в том числе с американскими и швейцарскими, о привлечении кредитов для развития ОЭЗ, но никаких решений еще нет.