Валютная лихорадка привела к серьезному снижению долларовых цен на жилье
Ключевые события для рынка жилой недвижимости в России происходили на минувшей неделе на валютных биржах. По данным GED Analytics, за прошедшую неделю курс рубля к доллару ослаб на 80 копеек. Резкие колебания курсов валют приводят к дополнительным колебаниям средних цен на рынке жилья, как в рублях, так и в долларах, а также вынуждают многих продавцов менять валюту, в которой они выставляют на продажу свои квартиры. Особенно сильно валютные колебания могут влиять на средние цены в Москве, где традиционно рынок является бивалютным – цены выставляются как в рублях, так и в долларах. Ослабление рубля к доллару приводит к поддержке уровня рублевых цен на жилье и в тоже время стимулирует падения цен на жилье, исчисленных в долларах.
За прошедшую неделю (с 6 по 12 июля 2009 г.) средние цены предложения на жилье в Москве снизились в рублях на 0,2% – до 138000 рублей за 1 кв. м., а в долларовом исчислении – сразу на 2,7% - до 4310 долларов за 1 кв. м.
Если стремительное ослабление рубля на валютных биржах продолжится, то долларовый индекс цен на жилье в Москве может в ближайшие недели снизится до отметки 4000 долларов за 1 кв. м.
Цены на жилье в Московской области снизились за неделю в рублях на 0,7% – до 58750 рублей за 1 кв. м., а в долларовом исчислении – сразу на 3,1% - до 1830 долларов за 1 кв. м.
Цены на жилье в Санкт-Петербурге снизились за неделю в рублях на 0,5% – до 70630 рублей за 1 кв. м., а в долларовом исчислении – на 3,0% - до 2200 долларов за 1 кв. м.
Цены на жилье за неделю 12.07.2009-06.07.2009 – в рублях
|
Регион, тип недвижимости |
Средняя цена предложения, руб. за 1 кв. м на 12.07 |
Прирост за неделю с 06.07,% |
|
Москва |
137998 |
-0,2% |
|
Санкт-Петербург |
70633 |
-0,5% |
|
Московская область |
58752 |
-0,7% |
|
Москва, новостройки |
137555 |
0,0% |
|
Москва, вторичный рынок |
139263 |
-0,5% |
|
Петербург, новостройки |
70405 |
-0,3% |
|
Петербург, вторичный рынок |
85386 |
-1,5% |
|
Подмосковье, новостройки |
57004 |
-0,4% |
|
Подмосковье, вторичный рынок |
66292 |
-2,0% |
Цены на жилье за неделю 12.07.2009-06.07.2009 – в долларах
|
Регион, тип недвижимости |
Средняя цена предложения, $ за кв. м на 12.07 |
Прирост за неделю с 06.07,% |
|
Москва |
4308 |
-2,7% |
|
Санкт-Петербург |
2205 |
-3,0% |
|
Московская область |
1834 |
-3,1% |
|
Москва, новостройки |
4295 |
-2,5% |
|
Москва, вторичный рынок |
4348 |
-3,0% |
|
Петербург, новостройки |
2198 |
-2,7% |
|
Петербург, вторичный рынок |
2666 |
-4,0% |
|
Подмосковье, новостройки |
1780 |
-2,9% |
|
Подмосковье, вторичный рынок |
2070 |
-4,4% |
11 июля 2009 г. в рамках празднования Дня города Петергофа состоится торжественное открытие памятника барону Александру Штиглицу. Памятник создан скульптором Я.Я.Нейманом в соавторстве с С.П.Одноваловым благодаря финансовой поддержке ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
Организаторами торжественной церемонии открытия памятника являются администрация Петродворцового района Санкт-Петербурга и органы местного самоуправления МО Петергофа совместно с Октябрьской железной дорогой.
В мероприятии примут участие руководители ОЖД, представители администрации Санкт-Петербурга, руководители музеев Санкт-Петербурга и Ивангорода, представители семьи Штиглиц, представители общественности Санкт-Петербурга.
Барон Штиглиц известен не только как талантливый государственный деятель, банкир, но и как меценат, на средства которого строились российские железные дороги.
Как дань памяти и уважения этому замечательному человеку, бескорыстно служившему России, постановлением Правительства Санкт-Петербурга было принято решение об установке памятника А.Л. Штиглицу.
Строительство Петергофской железной дороги началось в 1853 г. и совпало с началом Крымской войны. В государственной казне средств на строительство дороги в одну из самых важных и роскошных резиденций не было, и она была полностью построена на капитал барона А.Штиглица, вложившего в это предприятие 2 млн. рублей. 21 июля 1857 г. состоялось торжественное открытие Петергофской железной дороги. Состав из 14 вагонов доставил 300 пассажиров из столицы до Петергофа за 1 час 10 минут. Особое положение Петергофской дороги определило нестандартное решение главных пассажирских зданий на всем ее протяжении, выполненных по проектам Н.Л.Бенуа, которые и сегодня являются уникальными по красоте памятниками архитектуры.