Mirax Group и «О.Ник’с» до 2012 г. построят Московский центр малого предпринимательства
Mirax Group Сергея Полонского и ООО «О.Ник’с» должны до
По данным ЕГРЮЛ, 50% «О.Ник’с» принадлежит ООО «Спецстроймаркет», аффилированному с владельцем торговой компании «Ле Монти» Леонидом Гандельманом, остальные 50% — двум офшорам Leroy Management & Consulting Ltd и «Хиротин Холдингз Лимитед». Последнему принадлежит компания «Фонд Миракс Недвижимость Первый».
Л.Гандельман подтвердил, что его компания и Mirax Group являются партнерами по проекту на Кремлевской наб. «Изначально проект принадлежал мне с партнером, а около двух лет назад мы договорились, что Mirax частями выкупит у нас доли. Этот процесс еще не завершен»,— пояснил он. Член совета директоров Mirax Group Максим Темников уточнил, что сейчас у Mirax уже 75% в «О.Ник’с», и существует договоренность о выкупе у структур Л.Гандельмана оставшихся долей.
Как рассказал М.Темников, на месте нескольких уже снесенных зданий и жилого дома, который на данный момент почти полностью расселен, планируется возвести офисы и апартаменты общей площадью более 19 тысяч кв. м. По словам Л.Гандельмана, объем инвестиций в проект до кризиса оценивался в 180 млн. долларов. Городу причитается 50% площадей, но, как отмечает господин М.Темников, Mirax рассчитывает выплатить мэрии компенсацию и сделать комплекс почти полностью состоящим из апартаментов.
«Из-за большой доли города и затрат на расселение себестоимость
Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти
Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца
Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане
«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».
Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.