Фонд имущества готов приобретать
Фонд имущества Петербурга 11 ноября подведет итоги конкурсов по приобретению в собственность города 185 квартир, расположенных в зоне КАД.
ГУ «Фонд имущества Санкт-Петербурга» 11 ноября 2005 года подведет итоги конкурсов по приобретению в городскую собственность 185 квартир в жилых домах, расположенных в Невском и Красногвардейском районах и попадающих в зону строительства кольцевой автомобильной дороги (КАД). Об этом сообщили в пресс-службе Фонда имущества. Источником финансирования конкурсов является федеральные средства.
Объем бюджетных средств для приобретения 50-ти жилых квартир в Красногвардейском районе по условиям конкурса не может превышать 110 млн 158 тыс. 907 руб., для приобретения 135 жилых квартир в Невском районе - 349 млн 60 тыс. 711 руб.
18 и 25 ноября 2005г. Фонд имущества также планирует подвести итоги конкурсов по приобретению в городскую собственность 373 и 259 жилых квартир в Невском районе, находящихся в зоне КАД. Объем бюджетных средств для приобретения 373 квартир согласно условиям конкурса не может превышать 884 млн 540 тыс. 223 руб., для приобретения 259 квартир - 598 млн 492 тыс. 460 руб.
Источник: РБК
Подписывайтесь на нас:
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: