В.Силкин: Новая концепция развития ВВЦ будет разработана к сентябрю
Концепция развития ВВЦ будет разработана до сентября, сообщил заместитель мэра, руководитель имущественно-земельного комплекса Москвы Владимир Силкин. «Это уникальное место, которое сегодня используется только на 10%, наша задача – раскрыть этот объект для москвичей», - заявил он, передает ИА Интерфакс.
«Первая концепция рассматривала вариант с четырьмя основными блоками: выставочным, агропромышленным, рекреационным и блоком стран СНГ. Сейчас мы хотим скорректировать концепцию, но точно оставим выставочный и рекреационный отсеки», - рассказал В.Силкин, подчеркнув, что, по мнению столичных властей, необходимо развивать парковую зону на ВВЦ. В.Силкин отметил, что совместно с федеральными властями до сентября будет закончена разработка концепции, после чего начнутся работы на объекте. «Мы планируем сделать большое количество выходов, подвести нормальные транспортные коммуникации», - сказал он.
11 июля 2009 г. в рамках празднования Дня города Петергофа состоится торжественное открытие памятника барону Александру Штиглицу. Памятник создан скульптором Я.Я.Нейманом в соавторстве с С.П.Одноваловым благодаря финансовой поддержке ОАО «РЖД», сообщает пресс-служба ОЖД.
Организаторами торжественной церемонии открытия памятника являются администрация Петродворцового района Санкт-Петербурга и органы местного самоуправления МО Петергофа совместно с Октябрьской железной дорогой.
В мероприятии примут участие руководители ОЖД, представители администрации Санкт-Петербурга, руководители музеев Санкт-Петербурга и Ивангорода, представители семьи Штиглиц, представители общественности Санкт-Петербурга.
Барон Штиглиц известен не только как талантливый государственный деятель, банкир, но и как меценат, на средства которого строились российские железные дороги.
Как дань памяти и уважения этому замечательному человеку, бескорыстно служившему России, постановлением Правительства Санкт-Петербурга было принято решение об установке памятника А.Л. Штиглицу.
Строительство Петергофской железной дороги началось в 1853 г. и совпало с началом Крымской войны. В государственной казне средств на строительство дороги в одну из самых важных и роскошных резиденций не было, и она была полностью построена на капитал барона А.Штиглица, вложившего в это предприятие 2 млн. рублей. 21 июля 1857 г. состоялось торжественное открытие Петергофской железной дороги. Состав из 14 вагонов доставил 300 пассажиров из столицы до Петергофа за 1 час 10 минут. Особое положение Петергофской дороги определило нестандартное решение главных пассажирских зданий на всем ее протяжении, выполненных по проектам Н.Л.Бенуа, которые и сегодня являются уникальными по красоте памятниками архитектуры.