На «Золотом острове» в Москве будет построен апартамент-отель
Общественный градостроительный совет при мэре Москвы утвердил проект приспособления здания под размещение гостиницы с апартаментами по адресу: Болотная ул., 16, стр. 1, в рамках применения специальных мер, направленных на сохранение исторического облика объектов культурного наследия. Юрий Лужков утвердил проект, отметив, что архитектура нового здания должна стать «более легкой и плавной», передает ИА Интерфакс.
Проектируемый комплекс расположен в зоне «Золотого острова» на территории памятника архитектуры – 3-этажного каменного особняка, построенного в 1874 г. по проекту архитектора Л.Н.Львова.
В рамках проекта запланировано строительство подземной автоматической парковки на 62 машиноместа, сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. В надземной части будет сохранен существующий объем застройки. В реконструируемом строении сохранится брандмауэрная стена северной части здания, примыкающая к соседним домовладениям. На месте демонтированной части здания возводится 3-этажный объект с чердачным пространством, воспроизводящий наземную часть существовавшего здания, в ее прежних габаритах.
Подземную часть здания предполагается увеличить для устройства подземной стоянки. На 1-м этаже и в части подвала будут размещены объекты торговли. На 2-м, 3-м этажах и на эксплуатируемом чердаке размещен апартамент-отель на 12 номеров с главным входным вестибюлем в центральной части здания. Также в здании расположен ресторан на 44 места, соединенный с отелем и кафетерием на 32 места. На 2-м и 3-м этажах предусмотрена свободная планировка помещений, в которых, наряду с гостиничными номерами, могут быть расположены офисы.
Планируется, что гостиница будет относиться к категории отелей повышенной комфортности, что продиктовано презентативным стилем фасада застройки конца XIX - начала XX вв.
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.