СЗНК инвестировала 40 млн. рублей в запуск работы собственного первого песчаного карьера
С песчаного карьера СЗНК «Бухары», расположенном на границе Владимирской и Московской областей, отгружены первые партии песка. Они направлены на дорожные работы по расширению Ярославского и Дмитровского шоссе.
Это первый карьер группы компаний СЗНК, в состав которой входят предприятия по производству бетона и поставщики нерудных материалов (щебня и песка). Инвестиции в разработку месторождения песка, которое ведется с 2007 г., составили более 40 млн. рублей. В настоящее время проект вышел на самофинансирование.
Подтвержденные запасы песка месторождения составляют порядка 2 млн. куб.м. с возможным приростом. Добывать на первом этапе ежегодно планируется до 300 тысяч куб. м. Выход карьера на проектную мощность запланирован на 2010 г.
Запуск первого сырьевого источника состоялся в рамках стратегии Группы компаний СЗНК по развитию собственных сырьевых источников. «Собственный источник сырья позволит нам оптимизировать себестоимость наших бетонных производств, а также повысит независимость нашего бетонного бизнеса и наших поставок щебня от производителей сырья, – отметил президент ГК СЗНК Юрий Рафальский. – Основной объем инвестиций пришелся на 2007-2008 гг., и сегодня проект зарабатывает самостоятельно».
Следующий шаг ГК СЗНК по развитию собственной сырьевой базы – запуск гранитного карьера на месторождении «Удачное» в Карелии. Планируется, что первые партии гранитного щебня будут отгружены с карьера до конца августа 2009 г.
Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти
Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца
Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане
«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».
Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.