В.Сердюков: Ленобласть рассмотрит возможность создания рекреационной зоны в «зеленом поясе» Петербурга
Сегодня губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков обратился в правительство Санкт-Петербурга с предложением предоставить официальную информацию о затратах бюджета города на содержание пригородных лесопарковых территорий.
По словам В.Сердюкова, с момента передачи в 2007 г. пригородных лесопарковых зон в ведение Ленобласти на этих территориях полностью прекращены разработки полезных ископаемых, а объем лесозаготовок сокращен в 50 раз (с 50 тысяч до 1 тысячи куб. м). Жилищное и промышленное строительство в пригородной лесопарковой зоне не ведется, за исключением возведения объектов для государственных нужд: таких как Северо-Европейский газопровод, Балтийская трубопроводная система, автодороги и линии электропередач.
Кроме того, он заявил, что в ближайшее время правительство Ленинградской области рассмотрит возможность создания рекреационной зоны из «зеленого пояса» Петербурга.
В.Сердюков также отметил, что правительство области всегда готово к конструктивному диалогу с городом на благо жителей двух регионов. Между тем, из Петербурга не поступало обращений о необходимости совместной работы в пригородных лесопарковых территориях и о наличии проблемы, как таковой. Она, по мнению губернатора, надуманная. «Решения же требует вопрос несанкционированной утилизации бытовых и строительных отходов Петербурга в пригородной лесопарковой зоне. Вот здесь нам надо работать вместе», - сказал В.Сердюков, сообщает пресс-служба правительства региона.
Современную скоростную автотрассу Калининград – Зеленоградск с подъездом к аэропорту «Храброво» длиной почти
Это первый отрезок «Приморского кольца», которое возводится с конца
Сегодня первый отрезок этого маршрута готов на 70%. Участок 4-полосной дороги на побережье, где уже уложен верхний слой асфальта, министр инфраструктуры области Александр Рольбинов протестировал на своем автомобиле. Расчетная скорость на автобане
«Возможности генерального подрядчика «ВАД» соответствуют нашим планам,- говорит директор Управления дорожного хозяйства области Геннадий Лейбович.- Сегодня, пока не открыто федеральное финансирование, организация выполняет большой объем работ за счет собственных средств. А наши дорожники, занятые на субподрядах, по ходу дела осваивают самые современные технологии».
Мега-проект «Приморское кольцо» не остановлен с наступлением кризиса. По словам А.Рольбинова, губернатору удалось убедить федеральный центр в значимости проекта в том числе и как антикризисной меры, поддерживающей строительный комплекс региона. Кроме того, по его словам, кризис закончится, и созданная в области инфраструктура позволит региональной экономике сделать скачок в развитии, в первую очередь, дать работу малому и среднему бизнесу, который быстро разворачивается на обеспеченных дорогами площадках, сообщает пресс-служба правительства области.