В московских Вешняках на месте рынка к концу июля построят перехватывающую парковку
В Вешняках на месте снесенного рынка ТФК «Вешняки» будет организована временная платная перехватывающая парковка, сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. На участке по адресу: ул. Косинская, вл. 19 смогут разместиться более 700 машин, которые приезжают из Подмосковья.
«Это поможет убрать автомобили с газонов и из дворов района», - отметил он. Открыть парковку планируют в конце июля. Стоянка будет работать до начала работ по строительству Северной рокады на этом участке.
Постоянную перехватывающую парковку создадут в Вешняках при строительстве Выхинского транспортно-пересадочного узла, проект которого находится в разработке. Он будет вмещать около 3 тысяч машин. Также улицы Вешняков разгрузит Косинский транспортно-пересадочный узел. Там тоже будет построена перехватывающая парковка на 4 тысячи машиномест.
«Заказчик-застройщик как институт доказал свою актуальность и в постсоветский период. Имевшее место лицензирование деятельности заказчика-застройщика как строительной специальности – тому подтверждение. Технические службы по подготовке и организации строительства есть в каждой крупной инвестиционно-строительной компании и у всех основных госзаказчиков», отмечает президент Ассоциации технических заказчиков в строительстве Санкт-Петербурга Владимир Хренов.
Между тем, по его словам, «Главная проблема заключается в том, что нашей профессии – профессии технического заказчика – сегодня формально не существует. В новом Градкодексе и законе о саморегулировании о функциях заказчика-застройщика нет ни слова. Получается, что этой деятельностью заниматься любой желающий, имеющий на то материальные ресурсы. Но смогут ли случайные люди квалифицированно выполнить эту работу?».
В связи с этим, В.Хренов в качестве первоочередной задачи Ассоциации называет возвращение функции технического заказчика официального статуса. «Проанализировав новейшую хозяйственную практику, мы предложили ввести в официальный деловой оборот новое понятие – «технический заказчик строительства», дав ему достаточно ясное определение. Следующий шаг – закрепление новой строительной специальности на законодательном уровне. Мы отдаем себе отчет в том, что это невозможно осуществить быстро, однако в положительном конечном результате не сомневаемся. И, наконец, формирование института технического заказчика можно будет считать завершенным только тогда, когда его деятельность будет прописана в современных подзаконных актах и методической литературе, и во всех аспектах систематизирована. Думаю, что на такую масштабную работу, с учетом того, что правовые реформы пока еще далеки от завершения, уйдет не менее 3-5 лет», говорит он.
Полностью интервью В.Хренова будет опубликовано в ближайшем номере «Строительного Еженедельника».