Санкт-Петербург. В числе лучших
АСН-Инфо стало номинантом конкурса «Золотой гвоздь-2005».
В минувшую пятницу в Гранд-Отеле «Европа» состоялась торжественная церемония награждения победителей конкурса «Золотой гвоздь-2005». Победителями конкурса стали:
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства и рынка недвижимости в печатных СМИ»
Лауреатом признан Андрей ТЕПЛОУХОВ (редакция газеты «Строительный еженедельник»).
Номинантами признаны:
– Андрей МУСАТОВ (Санкт-Петербургское бюро газеты «Ведомости»);
– редакция газеты «Новая газета в Санкт-Петербурге».
В номинации «Лучшая работа по освещению проблем промышленности строительных материалов в печатных СМИ»
Лауреатом признан Святослав БЕЛЯНСКИЙ (редакция журнала «Промышленно-строительное обозрение»).
Номинантами признаны:
– Игорь МОКЕРОВ (редакция газеты «Строительный еженедельник»);
– Наталья БУРКОВСКАЯ (в соавторстве) (редакция газеты «Недвижимость и строительство Петербурга»);
– Роман ДЕНИСОВ (в соавторстве) (редакция газеты «Недвижимость и строительство Петербурга»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы реконструкции исторических и иных объектов в печатных СМИ»
Лауреатом признана Ирина БАРЧУК (редакция газеты «Строительный еженедельник»).
Номинантами признаны:
– Елена ПЕТРОВА (редакция газеты «Аргументы и факты – Петербург»);
– Светлана СОСНОВА (редакция журнала «Промышленно-строительное обозрение»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости на телевидении»
Лауреатом признан творческий коллектив информационной службы «Вести» Государственной телерадиовещательной компании «Санкт-Петербург» ВГТРК (Максим ВОЖЕГОВ, Салима ЗАРИФ, Виктория РАЙСКАЯ).
Номинантами признаны:
– творческий коллектив ЗАО «Первый канал – Санкт-Петербург» (Александра КОРШАК, Юрий КУЧИНСКИЙ);
– Екатерина ПРАВДИНА (Санкт-Петербургское корреспондентское
региональное бюро телекомпании «НТВ»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости на радио»
Лауреатом признан творческий коллектив «Радио России» Государственной телерадиовещательной компании «Санкт-Петербург» ВГТРК (Сергей КОРОТЕЕВ, Ольга СТЕЦЕНКО)
Номинантами признаны:
– Наталия ЗУЕВА (в соавторстве) (радиостанция «Открытый город»);
– Валентин ПЕТРОВ (радиостанция «Открытый город»);
– Дмитрий СИНОЧКИН (радиостанция «Эхо Петербурга»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости в информационных агентствах и интернет-СМИ»
Лауреатом признана Мария РАНКОВА (информационное агентство «Интерфакс – Северо-Запад»).
Номинантами признаны:
– творческий коллектив Агентства строительных новостей «АСН-Инфо»;
– творческий коллектив Агентства бизнес-новостей «АБН».
В номинации «Лучшее специализированное СМИ»
Лауреатом признан журнал «Новая квартира».
Номинантами признаны:
– газета «Строительный еженедельник»;
– Информационно-аналитический интернет-сайт «Невастройка».
В номинации «Лучшее корпоративное СМИ»
Лауреатом признана газета «Наш МастерОК» (производственное объединение «Ленстройматериалы»).
Номинантами признаны:
– Газета «Время ЛСР» (Группа ЛСР);
– Журнал «В одном ключе» (ЗАО «Строймонтаж»).
В специальных номинациях дипломантами стали:
в номинации «Надежда года» Надежда БРЕШКОВСКАЯ (редакция журнала «Эксперт Северо-Запад»);
в номинации «За принципиальную позицию» Владимир РЯЗАНОВ (редакция газеты «Выборг»).
Напомним, что идея организации первого и единственного в нашем регионе специализированного журналистского конкурса «Золотой гвоздь» родилась в 2003 году в ходе дружественного сотрудничества Петербургского Союза журналистов и Группы ЛСР.
Учредители конкурса: Правительство Санкт-Петербурга, Правительство Ленинградской области, Санкт-Петербургский Союз журналистов и Группа ЛСР.
Лауреатом признан Андрей ТЕПЛОУХОВ (редакция газеты «Строительный еженедельник»).
Номинантами признаны:
– Андрей МУСАТОВ (Санкт-Петербургское бюро газеты «Ведомости»);
– редакция газеты «Новая газета в Санкт-Петербурге».
В номинации «Лучшая работа по освещению проблем промышленности строительных материалов в печатных СМИ»
Лауреатом признан Святослав БЕЛЯНСКИЙ (редакция журнала «Промышленно-строительное обозрение»).
Номинантами признаны:
– Игорь МОКЕРОВ (редакция газеты «Строительный еженедельник»);
– Наталья БУРКОВСКАЯ (в соавторстве) (редакция газеты «Недвижимость и строительство Петербурга»);
– Роман ДЕНИСОВ (в соавторстве) (редакция газеты «Недвижимость и строительство Петербурга»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы реконструкции исторических и иных объектов в печатных СМИ»
Лауреатом признана Ирина БАРЧУК (редакция газеты «Строительный еженедельник»).
Номинантами признаны:
– Елена ПЕТРОВА (редакция газеты «Аргументы и факты – Петербург»);
– Светлана СОСНОВА (редакция журнала «Промышленно-строительное обозрение»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости на телевидении»
Лауреатом признан творческий коллектив информационной службы «Вести» Государственной телерадиовещательной компании «Санкт-Петербург» ВГТРК (Максим ВОЖЕГОВ, Салима ЗАРИФ, Виктория РАЙСКАЯ).
Номинантами признаны:
– творческий коллектив ЗАО «Первый канал – Санкт-Петербург» (Александра КОРШАК, Юрий КУЧИНСКИЙ);
– Екатерина ПРАВДИНА (Санкт-Петербургское корреспондентское
региональное бюро телекомпании «НТВ»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости на радио»
Лауреатом признан творческий коллектив «Радио России» Государственной телерадиовещательной компании «Санкт-Петербург» ВГТРК (Сергей КОРОТЕЕВ, Ольга СТЕЦЕНКО)
Номинантами признаны:
– Наталия ЗУЕВА (в соавторстве) (радиостанция «Открытый город»);
– Валентин ПЕТРОВ (радиостанция «Открытый город»);
– Дмитрий СИНОЧКИН (радиостанция «Эхо Петербурга»).
В номинации «Лучшая работа по освещению темы строительства, реконструкции и рынка недвижимости в информационных агентствах и интернет-СМИ»
Лауреатом признана Мария РАНКОВА (информационное агентство «Интерфакс – Северо-Запад»).
Номинантами признаны:
– творческий коллектив Агентства строительных новостей «АСН-Инфо»;
– творческий коллектив Агентства бизнес-новостей «АБН».
В номинации «Лучшее специализированное СМИ»
Лауреатом признан журнал «Новая квартира».
Номинантами признаны:
– газета «Строительный еженедельник»;
– Информационно-аналитический интернет-сайт «Невастройка».
В номинации «Лучшее корпоративное СМИ»
Лауреатом признана газета «Наш МастерОК» (производственное объединение «Ленстройматериалы»).
Номинантами признаны:
– Газета «Время ЛСР» (Группа ЛСР);
– Журнал «В одном ключе» (ЗАО «Строймонтаж»).
В специальных номинациях дипломантами стали:
в номинации «Надежда года» Надежда БРЕШКОВСКАЯ (редакция журнала «Эксперт Северо-Запад»);
в номинации «За принципиальную позицию» Владимир РЯЗАНОВ (редакция газеты «Выборг»).
Напомним, что идея организации первого и единственного в нашем регионе специализированного журналистского конкурса «Золотой гвоздь» родилась в 2003 году в ходе дружественного сотрудничества Петербургского Союза журналистов и Группы ЛСР.
Учредители конкурса: Правительство Санкт-Петербурга, Правительство Ленинградской области, Санкт-Петербургский Союз журналистов и Группа ЛСР.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас:
Строители Петербурга обсудили проблемы с сотрудниками Северо-Западного таможенного управления.Члены «Союзпетростроя» лично познакомились с теми, от кого зависит возможность или невозможность ввоза импортных строительных материалов и оборудования на территорию России. Начальник Северо-Западного таможенного управления Павел Корчажкин и его коллеги рассказывали о работе таможни и отвечали на вопросы заинтересованных лиц.
До дефолта 1998 года в страну ввозилось более 70% отделочных материалов, сейчас доля импорта составляет лишь 28%. Однако сокращение объемов ввоза строительных материалов, сантехнического и электромонтажного оборудования, строительной техники не сняло вопросов взаимоотношений участников внешнеэкономической деятельности и российской таможни.
Собственно проблемы строителей при пересечении грузами границы ничем не отличаются от трудностей, возникающих у всех прочих – сроки, правильное заполнение таможенных деклараций, трения не только с таможенными чиновниками, но и санэпиднадзором, с пограничниками. Сейчас таможня является только одним из звеньев достаточно длинной цепи согласований, где часто одна служба не осведомлена о требованиях другой.
Чтобы избежать проблем, таможенники советуют правильно заполнять документы, проверять соответствие ввозимых грузов кодам, на основе которых рассчитывается тариф взимания пошлины. Со своей стороны таможня вводит ряд усовершенствований, чтобы облегчить процесс прохождения контроля – внедряются электронные формы декларирования, применяется система управления рисками, налаживаются контакты с таможенными службами стран-соседей (Финляндия, Швеция, Литва).
По действующему Таможенному кодексу на оформление грузов должно уходить не более трех дней и, по словам начальника службы организации таможенного контроля Александра Гетмана, СЗТУ укладывается в отведенное время: «Почти 99% грузов оформляется за три дня, а более 80% из них – за первые сутки».
Пожалуй, главным достижением встречи с таможенниками стала возможность решить собственные проблемы в неформальной обстановке. Именно так поступили представители компании «Победа-Кнауф», чьи машины застряли на таможне. Буквально поймав чиновников врасплох, они добились обещания разрешить их проблемы.
То, что петербургские строители нуждаются в налаживании добрых отношений с таможенным управлением, очевидно. А нуждается ли таможня в строителях? Сейчас идет активный процесс модернизации таможенных пропускных пунктов. В основном это касается автотранспортных перевозок. Большинство пунктов таможенного контроля было построено в 90-х годах и сейчас просто не справляется с увеличивающимся грузопотоком, который идет из Финляндии и стран Балтии. Программа реконструкции финансируется из средств, выделяемых Евросоюзом, проводятся открытые конкурсы на право заключения договоров подряда. Практика показывает, что победителями в них становятся в основном финские строительные компании.
«У финнов хорошая репутация, они строят быстро, качественно, достаточно дешево, придерживаются графика. Применяют современные материалы и технологии. Евросоюз не хочет рисковать своими деньгами и выбирает беспроигрышный вариант, – прокомментировал ситуацию Павел Корчажкин. – Но это совсем не означает, что российским строителям препятствуют. Проводится открытый тендер и побеждает сильнейший».
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
До дефолта 1998 года в страну ввозилось более 70% отделочных материалов, сейчас доля импорта составляет лишь 28%. Однако сокращение объемов ввоза строительных материалов, сантехнического и электромонтажного оборудования, строительной техники не сняло вопросов взаимоотношений участников внешнеэкономической деятельности и российской таможни.
Собственно проблемы строителей при пересечении грузами границы ничем не отличаются от трудностей, возникающих у всех прочих – сроки, правильное заполнение таможенных деклараций, трения не только с таможенными чиновниками, но и санэпиднадзором, с пограничниками. Сейчас таможня является только одним из звеньев достаточно длинной цепи согласований, где часто одна служба не осведомлена о требованиях другой.
Чтобы избежать проблем, таможенники советуют правильно заполнять документы, проверять соответствие ввозимых грузов кодам, на основе которых рассчитывается тариф взимания пошлины. Со своей стороны таможня вводит ряд усовершенствований, чтобы облегчить процесс прохождения контроля – внедряются электронные формы декларирования, применяется система управления рисками, налаживаются контакты с таможенными службами стран-соседей (Финляндия, Швеция, Литва).
По действующему Таможенному кодексу на оформление грузов должно уходить не более трех дней и, по словам начальника службы организации таможенного контроля Александра Гетмана, СЗТУ укладывается в отведенное время: «Почти 99% грузов оформляется за три дня, а более 80% из них – за первые сутки».
Пожалуй, главным достижением встречи с таможенниками стала возможность решить собственные проблемы в неформальной обстановке. Именно так поступили представители компании «Победа-Кнауф», чьи машины застряли на таможне. Буквально поймав чиновников врасплох, они добились обещания разрешить их проблемы.
То, что петербургские строители нуждаются в налаживании добрых отношений с таможенным управлением, очевидно. А нуждается ли таможня в строителях? Сейчас идет активный процесс модернизации таможенных пропускных пунктов. В основном это касается автотранспортных перевозок. Большинство пунктов таможенного контроля было построено в 90-х годах и сейчас просто не справляется с увеличивающимся грузопотоком, который идет из Финляндии и стран Балтии. Программа реконструкции финансируется из средств, выделяемых Евросоюзом, проводятся открытые конкурсы на право заключения договоров подряда. Практика показывает, что победителями в них становятся в основном финские строительные компании.
«У финнов хорошая репутация, они строят быстро, качественно, достаточно дешево, придерживаются графика. Применяют современные материалы и технологии. Евросоюз не хочет рисковать своими деньгами и выбирает беспроигрышный вариант, – прокомментировал ситуацию Павел Корчажкин. – Но это совсем не означает, что российским строителям препятствуют. Проводится открытый тендер и побеждает сильнейший».
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: