Для развития Мурманского транспортного узла «Колэнерго» построит несколько ПС и более 100 км ЛЭП
В ходе совещания по комплексному развитию Мурманского транспортного узла, министр транспорта РФ Игорь Левитин поинтересовался, не будет ли обременением для инвесторов, участвующих в проекте, решение проблемы энергоснабжения объектов МТУ. «Энергетики региона заинтересованы в появлении мощных потребителей», − ответил на заместитель губернатора Мурманской области Алексей Савин.
В рамках реализации проекта Мурманского транспортного узла одним из основных энергообъектов, который необходимо построить в сетевом комплексе Заполярья является ПС «Северная» (150/35/6кВ). Он нее предполагается запитать также подстанцию 35 кВ «Порт», которую тоже необходимо строить.
Появление ПС 150 кВ на энергетической карте Кольского полуострова позволит решить проблему снижения энергодефицита в Мурманске и обеспечит возможность для подключения новых потребителей в промышленной зоне города.
Напомним, что строительство ПС 150 кВ «Северная» было предусмотрено Соглашением о взаимодействии правительства Мурманской области и ОАО РАО «ЕЭС России» при реализации мероприятий развития энергетического комплекса региона. Но пока вопрос о включении нового энергообъекта в инвестиционную программу компании остается открытым.
Потребуется также ввод дополнительных мощностей для обеспечения электроснабжения новых потребителей − нефтеперегрузочного терминала, портового комплекса для перевалки угля и генеральных грузов, других объектов, которые появятся на обоих берегах Кольского залива.
Об отработке поэтапной схемы строительства ПС «Северная» шла речь на встрече генерального директора МРСК Северо-Запада Александра Кухмая с руководством региона в декабре 2008 г. «Мы будем вводить ровно столько мощностей, сколько сможем построить за счет платы за технологическое присоединение, а также той составляющей в тарифе на передачу, которая заложена на эти цели регулятором на 2009 г., − сказал он, сообщает пресс-служба компании.
Альфа-банк и «Главмосстрой» практически договорились об урегулировании задолженности на 1,86 млрд. рублей, рассказали сообщили обеих сторон. Источник, близкий к строительной компании, добавил, что сделка может выглядеть так: Банк Москвы предоставит кредит «Главмосстрою», а тот, в свою очередь, расплатится с Альфа-банком. Сотрудник одной из этих компаний говорит, что Банк Москвы уже написал соответствующее письмо в Альфа-банк. «Главмосстрой» обратился к Банку Москвы с просьбой о перекредитовании задолженности компании перед Альфа-банком, подтвердила представитель банка Анастасия Белянина. И сейчас банк, по ее словам, изучает этот вопрос, пишет газета «Ведомости».
Помощь «Главмосстрою» будет весьма кстати. По состоянию на 31 марта долги компании составляли 21,07 млрд. рублей, в том числе 14 млрд. рублей перед банками, 4,58 млрд. – перед поставщиками и подрядчиками и 16,54 млн. – перед персоналом. Альфа-банк подал иски к «Главмосстрою» на 1,04 млрд. рублей, ВТБ – на 1,1 млрд., Номос-банк – на 1,2 млрд. «Главмосстрой» тоже пытался в суде добиться реструктуризации задолженности перед «Альфой», но первый иск проиграл.
А две недели назад близкое к «Главмосстрою» ОАО «Стром холдинг» подало иск о признании компании банкротом. Следом такие же иски предъявили ООО «ТД «ММК-Москва» (структура Магнитогорского меткомбината) и Альфа-банк.
Вмешательство Банка Москвы позволит избежать банкротства. Сотрудник Альфа-банка Заали Цанава выражал надежду, что переговоры с «Главмосстроем» «в ближайшее время принесут положительные результаты».
Можно предположить, что в данном случае Банк Москвы представляет интересы столичного правительства, говорит директор департамента по работе с новостройками и недвижимостью банка «Траст» Михаил Соловьев. Руководитель стройкомплекса Москвы Владимир Ресин ранее сообщал, что власти не допустят банкротства «Главмосстроя». Мэрия до сих пор владеет «золотой акцией» в «Главмосстрое».