Москва. Сколько ЗПИФов недвижимости?
В настоящее время на рынке зарегистрирован 71 ЗПИФ недвижимости.
Сейчас на рынке зарегистрировано 71 ЗПИФН, а общая капитализация рынка ЗПИФН составляет около 15 млрд рублей. Такие данные привел Семен Пузрин, управляющий директор по финансам ЗАО «КОНКОРДИЯ - эссет менеджмент» в ходе интернет-конференции «Закрытые паевые инвестиционные фонды недвижимости ООО «Миракс Групп» под управлением ЗАО «КОНКОРДИЯ - эссет менеджмент», которая прошла сегодня на сайте компании MIRAX Group. «Уже и сейчас мы можем уверенно говорить о востребованности коллективных инвестиций в недвижимость. Рынок практически возрастает в разы каждые полгода», – сообщил Пузрин.
По данным Семена Пузрина, стоимость пая на сегодня составляет 50 тысяч рублей. Эта стоимость будет сохраняться в течение всего периода формирования фондов. На сегодня одним из крупнейших пайщиков фонда является физическое лицо, вложившее 500 тысяч рублей.
Отвечая на вопрос о доходности ПИФов недвижимости, управляющий директор ЗАО «КОНКОРДИЯ - эссет менеджмент» Андрей Прокофьев сообщил: «По оценкам экспертов, рынок вырастет в этом году в среднем на 15%, хотя, конечно, будет разниться по различным сегментам. В следующем году доходность рынка недвижимости ожидается в целом на том же уровне. Доходность фондов будет соответствовать рыночной доходности при значительно низких рисках инвестирования».
«Если говорить о закрытых ПИФах, то я могу привести информацию по нашим фондам. Доходность по «Первому инвестиционному...» составила около 26% годовых, по «Конкордия – Авантаж» – около 20%», – сообщил Семен Пузрин.
Источник: RussianRealty
По данным Семена Пузрина, стоимость пая на сегодня составляет 50 тысяч рублей. Эта стоимость будет сохраняться в течение всего периода формирования фондов. На сегодня одним из крупнейших пайщиков фонда является физическое лицо, вложившее 500 тысяч рублей.
Отвечая на вопрос о доходности ПИФов недвижимости, управляющий директор ЗАО «КОНКОРДИЯ - эссет менеджмент» Андрей Прокофьев сообщил: «По оценкам экспертов, рынок вырастет в этом году в среднем на 15%, хотя, конечно, будет разниться по различным сегментам. В следующем году доходность рынка недвижимости ожидается в целом на том же уровне. Доходность фондов будет соответствовать рыночной доходности при значительно низких рисках инвестирования».
«Если говорить о закрытых ПИФах, то я могу привести информацию по нашим фондам. Доходность по «Первому инвестиционному...» составила около 26% годовых, по «Конкордия – Авантаж» – около 20%», – сообщил Семен Пузрин.
Источник: RussianRealty
Подписывайтесь на нас:
На Обводном канале Петербурга построят торгово-офисно-спортивный комплекс.
ООО «Гамма» разрешат приступить к проведению изыскательских работ на участке по адресу: набережная Обводного канала, д. 118А, лит. ОБ (участок 1). Его площадь составляет 4193 кв. м. Проект собираются реализовать в рамках реконструкции комплекса объектов недвижимости, которые находятся сегодня в собственности компании. Сегодня на части территории уже построена первая очередь многофункционального коммерческого комплекса. Теперь прорабатывается возможность расширения площадей центра и устройство паркинга (вторая очередь). Этот проект предполагает реконструкцию и частичный снос общежитий Октябрьской железной дороги, которые эта организация передает в собственность Санкт-Петербурга.
Как сообщил генеральный директор ООО «Гамма» г-н Шулепов, общежития после передачи их в собственность города подлежат расселению «в связи с невозможностью их использования по назначению». Причиной тому – аварийное состояние, нарушение санитарных норм. Жилищный комитет поддержал идею предоставления зданий целевым назначением инвестору при условии, что компания за свой счет «осуществит эксплуатацию объектов с момента их передачи в собственность города и произведет расселение жильцов. Только после выпуска соответствующих распорядительных документов Жилищный комитет будет принимать эти объекты у Октябрьской железной дороги».
Участок уже имеет судебное прошлое: заключенный КУГИ договор с компанией «Северная Пальмира – 2000», который действовал до сентября 2004 года, был расторгнут по решению арбитражного суда в июне 2002 года.
Сейчас, по информации Комитета по земельным ресурсам и землеустройству, на участке находятся здания, гаражи, огороженная территория, двор захламлен. По информации КГИОП, предназначенные под снос общежития расположены в пределах объединенной зоны регулирования застройки 1-й категории. В границах квартала, ограниченного набережной Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Малой Митрофаньевской улицей и Московским проспектом, находятся объекты культурного наследия. Церковь Воскресения Христова (Обводный канал, д. 116, лит. А) и Скотопригонный двор с двумя флигелями и оградой (Московский проспект, д. 65) являются памятниками федерального значения. Кроме того, в квартале расположен памятник регионального значения – жилой дом (Московский проспект, д. 79), и выявленные объекты: комплекс построек Варшавского вокзала (Обводный канал, д. 118), здание Центральной типографии Министерства путей сообщения (Обводный канал, д. 114), комплекс зданий при церкви Св. Митрофания на Митрофаниевском кладбище (Митрофаньевское шоссе, дома 4, 6, 8, 10), лаборатория Новых городских скотобоен (улица Красуцкого, д. 3, лит. Б), «комплекс сооружений городского трамвая» (Московский проспект, д. 81-83).
В составе временного регламента застройки квартала инвестору нужно будет выполнить историко-культурные градостроительные исследования: «определить историко-градостроительную значимость фрагмента в системе центра; оценить композиционные качества объемно-пространственной структуры застройки; выявить предметы градостроительной охраны; сформулировать рекомендации по охране и возможным преобразованиям».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Как сообщил генеральный директор ООО «Гамма» г-н Шулепов, общежития после передачи их в собственность города подлежат расселению «в связи с невозможностью их использования по назначению». Причиной тому – аварийное состояние, нарушение санитарных норм. Жилищный комитет поддержал идею предоставления зданий целевым назначением инвестору при условии, что компания за свой счет «осуществит эксплуатацию объектов с момента их передачи в собственность города и произведет расселение жильцов. Только после выпуска соответствующих распорядительных документов Жилищный комитет будет принимать эти объекты у Октябрьской железной дороги».
Участок уже имеет судебное прошлое: заключенный КУГИ договор с компанией «Северная Пальмира – 2000», который действовал до сентября 2004 года, был расторгнут по решению арбитражного суда в июне 2002 года.
Сейчас, по информации Комитета по земельным ресурсам и землеустройству, на участке находятся здания, гаражи, огороженная территория, двор захламлен. По информации КГИОП, предназначенные под снос общежития расположены в пределах объединенной зоны регулирования застройки 1-й категории. В границах квартала, ограниченного набережной Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Малой Митрофаньевской улицей и Московским проспектом, находятся объекты культурного наследия. Церковь Воскресения Христова (Обводный канал, д. 116, лит. А) и Скотопригонный двор с двумя флигелями и оградой (Московский проспект, д. 65) являются памятниками федерального значения. Кроме того, в квартале расположен памятник регионального значения – жилой дом (Московский проспект, д. 79), и выявленные объекты: комплекс построек Варшавского вокзала (Обводный канал, д. 118), здание Центральной типографии Министерства путей сообщения (Обводный канал, д. 114), комплекс зданий при церкви Св. Митрофания на Митрофаниевском кладбище (Митрофаньевское шоссе, дома 4, 6, 8, 10), лаборатория Новых городских скотобоен (улица Красуцкого, д. 3, лит. Б), «комплекс сооружений городского трамвая» (Московский проспект, д. 81-83).
В составе временного регламента застройки квартала инвестору нужно будет выполнить историко-культурные градостроительные исследования: «определить историко-градостроительную значимость фрагмента в системе центра; оценить композиционные качества объемно-пространственной структуры застройки; выявить предметы градостроительной охраны; сформулировать рекомендации по охране и возможным преобразованиям».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Подписывайтесь на нас: