Москва. Чиновников надо увольнять


01.11.2005 15:31

Раньше 2006 года система «одного окна» работать не начнет.


Система «одного окна» должна начать эффективно работать со следующего года, заявил директор департамента госрегулирования Минэкономразвития Андрей Шаров. Прежде всего, система должна сделать более удобными условия оформления паспортов и регистрации недвижимости. При этом, по словам Шарова, на обслуживание каждого клиента у чиновника должно уходить не более 30 минут.

«Это госстандарт, который будет введен. Если чиновник не будет укладываться в 30 минут, могут последовать финансовые санкции, либо увольнение», – заявил представитель МЭРТ.

Говоря об административной реформе, борьбе с бюрократией и коррупцией, Шаров отметил, что эффективность работы чиновничьего аппарата можно повысить, сократив количество чиновников, подняв им зарплаты и лишив возможности брать взятки.

«Повышение зарплаты будет осуществляться за счет существенного сокращения персонала», – пояснил он.
Источник: РИА «Новости»


Подписывайтесь на нас:


10.10.2005 20:13

Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.


По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».

На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.

В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.

Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо



Подписывайтесь на нас: