ГК «СУ-155» установит памятник князю Владимиру Храброму в Серпухове
В Серпухове начались подготовительные работы к монтажу памятника князю Серпуховскому Владимиру Храброму. Весь цикл установки и благоустройства выполняет группа компаний «СУ-155». Торжественное открытие монумента планируется провести уже в 2009 г., в День города – 21 сентября, сообщает пресс-служба компании.
Памятник будет изготовлен по проекту скульптора Вячеслава Клыкова, чей вариант монумента был выбран специалистами после тщательного обсуждения. Высота бронзовой фигуры полководца составит 4,5 м, общая высота монумента – 9 м. По замыслу автора, князь предстанет облаченным в доспехи, но с непокрытой головой. На гранитном постаменте будут помещены барельефы с изображениями событий Куликовской битвы, в ходе которой Владимир Храбрый командовал засадным полком, решившим исход боя, и видами основанного князем мужского Высоцкого монастыря.
ГК «СУ-155» на протяжении многих лет является стратегическим партнером Серпуховского района в сфере строительства. Компания возвела первый в Серпухове микрорайон комплексной застройки «Ивановские дворики» общей площадью более 100 тысяч кв. м. В феврале 2008 г. в этом микрорайоне был открыт построенный «СУ-155» крупнейший в дальнем Подмосковье торгово-развлекательный комплекс «Б-Класс» (18 тысяч кв. м.). В сентябре 2008 г. начато строительство II очереди ТРК (9 тысяч кв. м.), которая включает в себя ледовый дворец, фитнес-центр, боулинг, SPA-зону и пр. Кроме того, силами «СУ-155» в городе был восстановлен Никольский собор. Портфель проектов компании в Серпухове до 2015 г. составляет более 220 тысяч кв. м недвижимости.
Госдума приняла в целом (за - 354) закон «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
В ходе работы над законопроектом были расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.