«Балтийская жемчужина» – в числе лучших налогоплательщиков
Компания «Балтийская жемчужина» стала лауреатом ежегодной Международной премии «Лучший налогоплательщик года». Торжественная церемония награждения лауреатов состоялась в рамках VI церемонии официального общественного признания «Элита национальной экономики».
Премия учреждена подкомитетом по налоговому законодательству Комитета Госдумы РФ по бюджету и налогам, подкомитетом по развитию государственно-частного партнерства Комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству, Фондом содействия развитию предпринимательства. Премия призвана содействовать улучшению партнерских отношений между контролирующими органами и налогоплательщиками, повышению открытости и доверия в их отношениях. Мероприятие проводится при официальной поддержке Администрации Президента РФ, Госдумы, Совета Федерации РФ, Минэкономразвития, Счетной палаты, Мосгордумы, Совета министров Союзного государства Беларуси и России и Российского союза налогоплательщиков.
Вручение премии компании стало подтверждением финансовой надежности и стабильности «Балтийская жемчужины». Это подтверждает и ход работ на строительной площадке проекта. В настоящий момент компания завершает строительство жилого квартала I очереди застройки «Жемчужная премьера». Квартал повышенной комфортности состоит из 6 кирпично-монолитных домов на более чем 1100 квартир и современного детского сада с бассейном на 200 воспитанников. Общая площадь квартала, расположенного на территории в
Госдума приняла в целом (за - 354) закон «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
В ходе работы над законопроектом были расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.