В столичном районе Восточный построят 195,7 тысячи кв. м нового жилья
В районе Восточный прошли публичные слушания по вопросу реконструкции. Участие в них приняли префект ВАО Николай Евтихиев, руководители управы, архитекторы, представители управления строительства и реконструкции префектуры, Москомархитектуры, Москомнаследия.
Проект включает в себя два подхода к реконструкции района: исторический центр сохраняет малоэтажную застройку, а в кварталах на окраине 5- и 9-этажные дома заменят на высотки (не более 14 этажей).
Всего в районе планируют снести 27 жилых домов общей площадью – 87,9 тысячи кв. м. Вместо них построят195,7 тысячи кв. м нового жилья. Уже выбрана площадка для строительства стартового дома – ул. 9 Мая, вл. 3. Работы планируется начать в
Территорию района благоустроят: посадят деревья, кусты, газоны, оборудуют детские и спортивные площадки. Проект предусматривает создание благоустроенного парка в южной части района с площадками для отдыха и спорта.
Транспортную проблему поселка планируют решить с помощью реконструкции строй железнодорожной ветки, которая раньше использовалась Мосводоканалом. По ней жители Восточного смогут попасть на Курский вокзал без пробок. По словам Н.Евтихиева, согласие на этот проект от руководства Московской железной дороги получено, сообщает пресс-служба ВАО.
В ходе круглого стола «Проблемы применения ПЗЗ Петербурга» в была поднята тема качества проектов планировки территорий (ППТ). Директор по развитию холдинга Setl City Владимир Антонов пожаловался на низкую квалификацию специалистов. Компания, заказавшая за последние месяцы 5 ППТ, обнаружила, что ни один из приглашенных проектировщиков не знаком с Правилами землепользования и застройки (ПЗЗ). На низкий уровень разработки ППТ в Санкт-Петербурге указали также представители ГУИОН и частных оценочных организаций.
«Сейчас разработкой ППТ занимается кто угодно, вплоть до слесарей-сантехников», - заявил гендиректор ООО «Петроград» Олег Петров, ранее работавший в КГА. По его мнению, ППТ должны разрабатываться за счет городского бюджета. «Но прежде всего необходимо утвердить план улично-дорожной сети и привести в порядок красные линии», - считает О.Петров. По его словам, произвольная корректировка красных линий кварталов началась с
О.Петров также отметил, что крупные проектные институты не задействованы в подготовке ППТ, а в редких случаях, когда застройщики к ним обращаются, эти проекты отклоняются в городских ведомствах. По его мнению, чтобы навести порядок в планировке города, необходимо выпустить нормативный акт по разработке ППТ. Кроме того, О.Петров считает, что необходимо разработать механизм пересмотра границ кадастровых участков, на основании которых произошло искажение красных линий. Как сообщало АСН-инфо, аналогичное предложение содержалось в одном из недавних депутатских запросов губернатору.
Заместитель главы КГА Виктор Полищук выразил скептическое отношение к аргументам бывшего коллеги. Он напомнил о необходимости выполнения норм Градкодекса, согласно которым красные линии фиксируются по границам сформированных земельных участков. В.Полищук также считает невозможным разработку ППТ за государственный счет, учитывая, что у большинства территорий есть состоятельные собственники земельных участков и недвижимости.
В то же время он признал, что подготовка проектов часто тормозится в связи с конфликтами между собственниками земель, стремящихся отстоять свои экономические интересы. Впрочем, по словам В.Полищука, такая проблема существует и в городах Европы.