Группа ЛСР решила не выплачивать дивиденды по итогам 2008 г.


30.06.2009 12:34

Состоялось Собрание акционеров ОАО «Группа ЛСР», а также заседание вновь избранного Совета директоров. В повестку Собрания были включены такие вопросы, как утверждение годового отчета компании по итогам 2008 г., определение количественного состава и избрание Совета директоров, избрание членов ревизионной комиссии, утверждение новой редакции Устава и внутренней документации, регулирующей деятельность органов управления ОАО, утверждение аудиторов на 2009 г. и одобрение сделок, сообщает пресс-служба компании.

Собрание акционеров большинством голосов утвердило годовой отчет ОАО «Группа ЛСР» по итогам 2008 г., годовую бухгалтерскую отчетность, подготовленную в соответствии с российскими стандартами, а также избрало новый состав Совета директоров в количестве 7 человек, 2 из которых – независимые директора: Дмитрий Гончаров, управляющий директор LSR Europe GmbH, Игорь Левит, генеральный директор Группы ЛСР, Михаил Романов, управляющий директор Группы ЛСР, Елена Туманова, финансовый директор Группы ЛСР, Игорь Каменецкий, директор по стратегическому планированию Группы ЛСР, Сергей Скатерщиков, независимый директор, председатель Совета директоров Skate Capital, член Советов директоров ОАО «ОМЗ», Independence Holding и ряда других компаний, Ильгиз Валитов, независимый директор, директор Департамента развития регионов «Внешэкономбанка», член Советов директоров ряда компаний.

Аудитором консолидированной отчетности на 2009 г., подготовленной в соответствии с МСФО, Собрание утвердило ЗАО «КПМГ»; бухгалтерской отчетности, подготовленной по российским стандартам бухгалтерского учета – ЗАО «Аудит-сервис».

Собрание акционеров утвердило новую редакцию Устава и внутренней документации, регулирующей деятельность органов управления компании.

Также акционеры, в соответствии с ранее принятой дивидендной политикой компании, приняли решение не объявлять дивиденды по акциям Общества по итогам финансового 2008 г.

Собрание акционеров одобрило ряд сделок на открытие кредитных линий с «Внешэкономбанком» и ОАО «Российский Сельскохозяйственный банк».

Вновь избранный Совет директоров Группы ЛСР переизбрал на новый срок Председателем Совета Д.Гончарова.

МЕТКИ: ГРУППА ЛСР



26.06.2009 17:20

Градостроительный совет одобрил сегодня концепцию архитектурно-скульптурной композиции «Морские ворота Санкт-Петербурга» в Кронштадте с монументом Андрея Первозванного. Художественный комплекс, символизирующий морские ворота в Россию, планируется построить на искусственно созданной территории у города. Место установки памятника выбрал Комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП). Статуя апостола будет первой принимать всех, кто прибывает морским путем в нашу страну.

Авторы архитектурно-скульптурной композиции – скульптор Альберт Чаркин, архитекторы Александр Сайков и Вадим Медников. По словам А.Чаркина, «фигура апостола должна символизировать прием всех гостей в нашу страну с миром и добром и призывать всех к миру и добру».

Высота статуи Андрея Первозванного – 65 м. Высота холма-здания, на котором будет стоять монумент – 50-55 м, такая, чтобы многопалубные лайнеры были не выше холма. Внутри здания-постамента предлагается разместить музей военно-морского флота России. На площади перед памятником можно будет проводить парады и торжественные мероприятия курсантов военно-морских училищ.

На территорию комплекса посетители могут попасть автотранспортом пот дамбе. Для этого устраивается автостоянка на 1 тысячу автомашин. Для приема катеров, яхт и других небольших судов запланирована внутренняя акватория.

В проекте также предусмотрены гостиница на 250-300 мест, детский развлекательный комплекс, аквапарк.

Заказчик проекта – Фонд поддержки программ возрождения отечественного флота («Морской фонд»).

Эксперты Градостроительного совета полностью одобрили скульптурную часть проекта. Архитектура холма-постамента пока вызывает большие сомнения. По мнению экспертов, она слишком громоздка для памятника, и ее воплощение в сегодняшнем виде может привести к серьезным техническим и финансовым проблемам.