Застройка экспериментального района Куркино в Москве завершится в 2010 г.


29.06.2009 15:02

Первый заместитель мэра Москвы руководитель комплекса градостроительной политики и строительства Владимир Ресин в рамках традиционного субботнего объезда городских объектов и стройплощадок провел совещание в штабе строительства экспериментального жилого района Куркино, на котором были рассмотрены вопросы, связанные с его застройкой. В совещании приняли участие руководители ряда подразделений, проектных и строительных организаций, заказчиков, генподрядчиков и субподрядчиков.

Как сообщил В.Ресин, застройка Куркино полностью завершится в 2010 г., за исключением нового микрорайона, который планируется построить на месте радиополей. В 2009 г. в районе должна открыться поликлиника, несколько инженерных сооружений, а также гольф-поля. «Главный вопрос здесь – не объемы, а создание условий для комфортного проживания», - подчеркнул он.

Кроме того, на совещании была рассмотрена программа строительства в 2009 г. в СЗАО гаражей-стоянок по программе «Народный гараж». Как отмечалось, в округе выделено 12 площадок под строительство многоуровненых паркингов в рамках данной программы. Строительные работы на всех площадках начнутся в первых числах июля.




26.06.2009 14:59

Госдума приняла в целом (за - 354) закон «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».

Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.

Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.

Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.

Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.

При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.

В ходе работы над законопроектом были расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.