Завершено изучение состояния зеленых насаждений общего пользования в Петербурге
Для подготовки объективных предложений по внесению изменений в адресный перечень закона «О зеленых насаждениях общего пользования» рабочая группа по его корректировке 11-26 июня провела полевые обследования объектов, находящихся в действующем перечне. Работа осуществлялась в соответствии с совместным распоряжением Комитета по земельным ресурсам и землеустройству и Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству от 01 июня 2009.
Как сообщало АСН-инфо, в состав рабочей группы входят также сотрудники КБДХ, Комитета по управлению городским имуществом, Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности, и заместитель председателя КГХ ЗакС Сергей Малков. В полевых обследованиях с фотофиксаций объектов и подготовкой документов для инвентаризации зеленых насаждений приняли участие также представители районных администраций и специализированных организаций, осуществляющих содержание объектов.
Предложения о внесении изменений в закон органы исполнительной власти совместно с районными администрациями должны представить на рассмотрение вице-губернатора Санкт-Петербурга Романа Филимонова до 31 июля.
Госдума приняла в целом (за - 354) закон «О государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ».
Документ предусматривает создание госкомпании в форме специального вида некоммерческой организации, в доверительное управление которой будут переданы автомобильные дороги федерального значения. «Автодор» должен заниматься поддержанием в надлежащем состоянии и развитием сети автомобильных дорог и дорожной инфраструктуры.
Всего предполагается передать госкомпании 18,3 тысяч км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 6,1 тысяч км - для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысяч км - для приведения дорог, работающих в режиме перегрузки, в нормативное состояние и поэтапного их перевода в режим платной эксплуатации.
Автомобильные дороги госкомпании, согласно документу, должны находиться в собственности РФ и не могут быть отчуждены в собственность третьих лиц. Размер уставного капитала госкомпании будет определен правительством РФ. Учредителем государственной компании выступает РФ, права и обязанности учредителя осуществляет правительство РФ.
Госкомпания будет выступать госзаказчиком при проведении дорожных работ за счет бюджетных средств и внебюджетных источников, осуществлять полномочия концедента при передаче дорог госкомпании в концессию, взимать плату за пользование автодорогами. Компании также передаются функции по размещению объектов придорожной инфраструктуры, их реконструкции и ремонту.
При этом существующее Федеральное дорожное агентство после создания госкомпании продолжит выполнять функции, связанные с управлением автомобильными дорогами федерального значения, не переданными в доверительное управление «Автодора», а также будет осуществлять ряд полномочий в отношении создаваемой госкомпании.
В ходе работы над законопроектом были расширены цели создания госкомпании за счет оказания госуслуг и развитие объектов дорожного сервиса. Кроме того, поддержана поправка, предоставляющая «Автодору» возможность давать письменное согласие на строительство и реконструкцию дорог, находящихся в его управлении. Кроме того, уточнен порядок предоставления госкомпании в аренду земельных участков, в том числе порядок определения размера участков и арендной платы за них. При этом арендная плата не должна превышать 1% от кадастровой стоимости участка. Также уточнены полномочия госкомпании по изъятию и резервированию земельных участков, необходимых для строительства дорог.