В московском районе Сокольники начинается строительство «народного гаража» на 220 машиномест


26.06.2009 14:20

Завтра в Сокольниках пройдет церемония выемки «первого ковша» на участке строительства «народного гаража» по адресу: Колодезный переулок, вл. 3, сообщил префект Восточного административного округа Москвы Николай Евтихиев. До недавнего времени там располагалась автостоянка «Яуза» на 45 металлических боксов. Теперь будет построен 6-уровневый паркинг на 220 машиномест, которые будут принадлежать их владельцам на правах собственности. О чистоте автомобилей в паркинге будут заботиться два моечных поста, а о безопасности – пост охраны. Завершить строительство паркинга планируется к 2010 г., сообщает пресс-служба ВАО

С инициативой возвести на месте гаражей капитальный паркинг выступили сами автовладельцы как из «Яузы», так и из соседних домов. В управе района уже лежат около ста заявок от желающих вложить свои средства в строительство.

Как сообщил префект ВАО Николай Евтихиев, в Восточном округе на 14 площадках уже начаты работы по строительству «народных гаражей», еще порядка 50 подобранных площадок в настоящее время проходят процедуру согласований.

Участки под строительство предоставляются бесплатно на бесконкурсной основе объединениям автолюбителей. В случае если по участку проходят коммуникации, город за свой счёт будет производить их перенос. Для самих автомобилистов стоимость машиноместа, которое будет оформлено в собственность, составит порядка 350 тысяч рублей.


Подписывайтесь на нас:


19.06.2009 13:45

Новые трещины на здании Морского собора, как сообщила глава Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП) Вера Дементьева на заседании Совета по культурному наследию, образовались 24 мая. Назначив экстренное обследование памятника архитектуры, КГИОП закрыл Морской собор для посетителей. Для обследования собора создана специальная аварийно-спасательная комиссия, которая сейчас ведет ежедневный мониторинг объекта.

В.Дементьева говорит, что появление трещин связано в первую очередь с обвалом кирпичной кладки. Между тем, о предпосылках столь печальных событий специалистам было известно давно. «Здание эксплуатировалось безобразно, - отмечает она. – Реставрация, которая проводилась на объекте, носила лоскутный характер. Фасады чистились абразивным способом».

«Сейчас мы впервые проводим полноценное обследование здания, - говорит В.Дементьева. – В настоящее время обследован цоколь, проведено сканирование подземной части объекта, фундаментов и грунтов, собран необходимый материал по инженерным сетям». Специалисты планируют завершить обследование до 26 июня этого года.

Завкафедрой оснований и фундаментов Санкт-Петербургского госуниверситета путей сообщения, профессор Владимир Улицкий отмечает, что расширение старых трещин и образование новых объясняется еще и «неудачным месторасположением» собора. По его словам, рядом, в 10 метрах, находится ров. Из-за грунтовых подвижек центр собора получает большую осадку. Однако при этом опасности, что собор может потерять статическую устойчивость, нет. Гораздо большую опасность, на взгляд эксперта, сейчас представляет состояние уникального купола храма. «Купол в тяжелейшем состоянии, и спасать его надо вчера! – говорит В.Улицкий. – На нем обнаружены огромные распоры. Барабан полностью разрушается».


Подписывайтесь на нас: