ЗАО «Инфраструктура» намерено войти в проект реконструкции пл. Тверской Заставы в Москве
ЗАО «Инфраструктура» Романа Абрамовича и Валерия Абрамсона закрыло сделку по приобретению 49% ООО «Организатор» у основателя компании Геннадия Муравина. «Полный контроль над «Организатором» расширит наши возможности в реализации сложнейших инженерных объектов, таких как строительство Курортного пр. в Сочи», - отметил гендиректор «Инфраструктуры» Евгений Любарский, пишет газета «Коммерсант».
Ранее ЗАО принадлежал 51% «Организатора» (исполнял функции заказчика по проектам строительства Звенигородского пр., Лефортовского тоннеля, Третьего транспортного кольца). По оценкам игроков рынка, стоимость сделки могла составить около 10 млн. долларов.
Компании «Инфраструктуры», в частности «Мосинжстрой», ведут переговоры по участию в качестве генподрядчика, техзаказчика по проекту реконструкции пл. Тверской Заставы (возведение около 600 тысяч кв. м недвижимости; девелопер — AFI Development). «Мы рассматриваем такую возможность», - отметил Е.Любарский. Президент AFI Development Александр Халдей отметил, что сейчас генподрядчиком I фазы проекта (торгового центра площадью 114 тысяч кв. м) выступает компания Enka, по следующим фазам генподрядчик будет выбран на тендере.
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.