Фонда ЖКХ разместил на банковские депозиты на 11,6 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи продолжилось размещение на аукционах временно свободных средств государственной корпорации Фонд содействия реформированию ЖКХ на депозиты в уполномоченных банках, сообщает пресс-служба Фонда.
По условиям аукциона по размещению средств Фонда сроком на 13 дней максимальная сумма размещения составляла 11,6 млрд. рублей. В аукционе приняли участие 10 банков: ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «АКБ «Ак Барс», ЗАО «Банк ВТБ 24», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «ТрансКредитБанк», ЗАО «Райффайзенбанк», ЗАО «Кредит Европа Банк», ОАО «Газпромбанк».
В ходе аукциона были поданы заявки на сумму 47,722 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках, составила 6,3% годовых, максимальная - 10,52% годовых. Удовлетворено 3 заявки банков на сумму 11,6 млрд. рублей. Ставка отсечения, установленная Фондом, составила 9% годовых, средневзвешенная ставка по удовлетворенным заявкам составила 9,4% годовых. Победителями стали: ОАО «Сбербанк России», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «АКБ «Ак Барс».
Как отметил в докладе о мониторинге Генплана главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в целях реализации в городе Транспортной стратегии РФ в сфере морского транспорта требуется образование новых территорий на месте акватории восточной части Финского залива. В настоящее время эти участки относятся к водному фонду РФ. По мнению Ю.Митюрева, необходимо добиться перевода в юрисдикцию Санкт-Петербурга акватории от береговой линии до северной и южной трасс фарватеров. Для этого необходимо внесение изменений в Водный кодекс РФ. Нерешенность правовых и организационных вопросов тормозит процесс разработки и утверждения градостроительной документации, преобразования и благоустройства восточного побережья залива, отметил он.
Согласившись в целом с предложением Ю.Митюрева, председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул подчеркнул, что географию участков акватории, которые желательно перевести в земли поселений, требуется конкретизировать с учетом уже разработанных проектов развития Большого порта Санкт-Петербурга и его аванпортов, «чтобы не возникло бесхозных участков».