В 2009 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи выделяется около 50 млрд. рублей
Затраты на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи в рамках подготовки к Олимпиаде в 2009 г. составят около 50 млрд. рублей, сообщил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
Этот объем инвестиций не включает средства, которые будут выделены региональным и муниципальным бюджетами. По его словам, в 2010 г. на развитие транспортной инфраструктуры в Сочи будет направлено порядка 90 млрд. рублей, передает ИА Интерфакс.
«Это тот план, который мы должны выполнить по финансам, чтобы успеть построить развязки и быть в графике ввода объектов», - заявил министр. Он положительно оценил ход работ по развитию транспортной инфраструктуры в городе: «Строительство, проектирование идут четко по тому графику, который мы согласовали перед началом строительства. Думаю, что план, который сейчас МОК рассматривает, будет утвержден, потому что там практически обеспечено выполнение как доставки грузов до 2014 г., так и перевозки спортсменов».
И.Левитин отметил, что в настоящее время работа по развитию транспортной инфраструктуры к Олимпиаде ведется по трем направлениям: организация транспортного сообщения, оптимизация финансовых ресурсов для реализации запланированных объектов, проектирование собственно транспортной инфраструктуры.
В рамках подготовки к Олимпиаде в Сочи реализуется несколько проектов. Это, в частности, строительство совмещенного авто- и железнодорожного комплекса тоннелей Сочи – Красная Поляна, грузовых железнодорожных дворов и железной дороги Адлер – Сочи, а также обхода Курортного пр. Помимо этого, идет строительство грузового порта в бухте реки Псоу (входит в Большой порт Сочи) под прием грузов для олимпийских строек.
«Вопрос о возможности создания единого предприятия на базе заводов пикалевского комплекса по-прежнему рассматривается как один из возможных вариантов», - заявил, отвечая на вопросы журналистов по итогам заседания оперативного штаба, замминистра промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Однако принять такое решение, по его словам, могут лишь собственники.
«Если они сочтут выгодным создать такое предприятие, мы их поддержим. Но можно работать и на основе долговременного договора о ценах на поставки услуг и сырья. Это тоже вполне эффективная схема», - заявил Д.Мантуров.