Отельный проект на Казанской, 7 в очередной раз сменил инвестора
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление, предоставляющее ООО «Вавилон» право реконструкции здания-памятника на Казанской ул., 7. Одновременно признано утратившим силу постановление от 9 снтября 2008 г., предоставлявшее тот же объект ООО «Параметр». Ранее право реконструкции здания под отель предоставлялось ООО «Стэнли Проперти Корпорэйшн», что оспаривалось другим претендентом – ООО «Президент-Центр».
Согласно инвестиционным условиям, проект, который должен быть завершен в срок 36 месяцев, включает проведение реставрационных работ на сумму не менее 12,24 млн. рублей в ценах 2000 г. Площадь улучшения составляет 9552 кв.м. здание должно быть реконструировано в существующих габаритах.
В связи с криминальным шлейфом вокруг гостиничного проекта, задуманного еще в 1998 г., он уже получил в СМИ название «Отель «У погибших директоров». Сведений о новом инвесторе у представителей КГА получить не удалось.
Историческое здание опекунского совета Императорского Воспитательного дома было построено Джакомо Кваренги.
Как отметил в докладе о мониторинге Генплана главный архитектор Санкт-Петербурга Юрий Митюрев, в целях реализации в городе Транспортной стратегии РФ в сфере морского транспорта требуется образование новых территорий на месте акватории восточной части Финского залива. В настоящее время эти участки относятся к водному фонду РФ. По мнению Ю.Митюрева, необходимо добиться перевода в юрисдикцию Санкт-Петербурга акватории от береговой линии до северной и южной трасс фарватеров. Для этого необходимо внесение изменений в Водный кодекс РФ. Нерешенность правовых и организационных вопросов тормозит процесс разработки и утверждения градостроительной документации, преобразования и благоустройства восточного побережья залива, отметил он.
Согласившись в целом с предложением Ю.Митюрева, председатель Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул подчеркнул, что географию участков акватории, которые желательно перевести в земли поселений, требуется конкретизировать с учетом уже разработанных проектов развития Большого порта Санкт-Петербурга и его аванпортов, «чтобы не возникло бесхозных участков».