В новые проекты коммерческой недвижимости вносятся кризисные корректировки


24.06.2009 17:13

Правительство Санкт-Петербурга предоставило для изыскательских работ участок площадью 3100 кв. м на углу Новгородской и Кирочной ул. Это второй участок территории Военного госпиталя №442, переданный городу для инвестиционных целей. Рядом реализуется проект «Смольный квартал» ОАО «Возрождение Санкт-Петербурга». В соседнем квартале планируется строительство «Невской Ратуши».

В октябре 2008 г. инвестор проекта, ООО «Вымпел», сообщал о намерении построить на участке, рыночная стоимость которого оценивается в 20 млн. долларов, в бизнес-центр класса А. Однако утвержденной целью изыскательских работ стало проектирование и строительство административного здания с подземным паркингом.

В связи с кризисом корректировке подверглись и другие проекты. Так, ООО «Озон», планирующему реконструировать жилой дом на Дегтярной ул., 15 лит. А, разрешено передать городу не 390, а 282 кв. м построенной недвижимости в связи с высокими затратами на расселение здания. Сроки передачи помещений для нужд социального найма продлены на год.

Одновременно продлены сроки реконструкции под многофункциональный комплекс здания на Б. Морской ул., 54 (заказчик - ООО «Дом на Мойке») до декабря 2009 г. Сроки реализации проекта создания банковского центра на Серебристом бул., южнее д. 21 (ООО «Центр на Серебристом»), где строительство не начиналось, продлены до мая 2012 г.




24.06.2009 12:44

Столичные власти утвердили перечень первоочередных мероприятий по внедрению в работу городских служб шумопонижающих марок и технологий дорожных покрытий, в том числе деформационных швов на мостах и эстакадах.

Согласно документу в 2010-2011 гг. будет проведена разработка материалов, обеспечивающих снижение шума от движущихся машин. Одновременно с этим разработают конструкции и устройства деформационных швов повышенной надежности, которые также позволят снизить уровень шума на мостах и в тоннелях. Кроме того, будет разработана методика проведения измерений уровня шума от дороги.

Затем начнется постепенное внедрение этих технологий в работу городских служб при проведении замены асфальтового покрытия и ремонте деформационных швов, передает ИА Интерфакс.