Санкт-Петербург. Система парализована
Петербургские риэлтеры готовят открытое письмо губернатору Валентине Матвиенко.
Ассоциация риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области намерена направить в адрес губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко открытое письмо. Поводом для обращения риэлтеров к губернатору стала приостановка процедуры перевода жилых помещений в нежилой фонд в Санкт-Петербурге. Об этом сообщил журналистам президент-элект Ассоциации риэлтеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области Вячеслав Семененко.
«Уже полгода система перевода жилых помещений в нежилой фонд в Петербурге полностью парализована. Сегодня это является одной из самых серьезных проблем, стоящих на пути развития и нормального функционирования малого бизнеса в нашем городе», – сказал Семененко.
По его словам, основная проблема заключается в отсутствии функциональной схемы согласования операций по переводу помещений. Старый порядок процедуры перевода перестал действовать после 1 марта, когда начал действовать новый Жилищный кодекс.
«В сложившихся условиях правительство Петербурга решило запустить временную схему работы, поручив два месяца назад Жилищному комитету и районным администрациям сформировать в своем составе комиссии, которые бы занимались процедурой перевода жилых помещений в нежилые. По нашим сведениям, соответствующая работа не начата. А это значит, что число ожидающих предпринимателей будет расти, как будут расти и их убытки», – считает Вячеслав Семененко.
Он считает, что подобная ситуация прежде всего может отрицательно сказаться на развитии туристической инфраструктуры города, потому как на первых этажах жилых домов, как правило размещают кафе и магазины.
«Пока процедура перевода жилых помещений в нежилые заморожена, предприниматели не могут ни открыть в приобретенном помещении ни магазин, ни кафе, ни прорубить дверь. Между тем, под расселение этих квартир люди брали в банке кредиты под проценты», – подчеркнул Вячеслав Семененко.
Источник: Балтийское информационное агентство
«Уже полгода система перевода жилых помещений в нежилой фонд в Петербурге полностью парализована. Сегодня это является одной из самых серьезных проблем, стоящих на пути развития и нормального функционирования малого бизнеса в нашем городе», – сказал Семененко.
По его словам, основная проблема заключается в отсутствии функциональной схемы согласования операций по переводу помещений. Старый порядок процедуры перевода перестал действовать после 1 марта, когда начал действовать новый Жилищный кодекс.
«В сложившихся условиях правительство Петербурга решило запустить временную схему работы, поручив два месяца назад Жилищному комитету и районным администрациям сформировать в своем составе комиссии, которые бы занимались процедурой перевода жилых помещений в нежилые. По нашим сведениям, соответствующая работа не начата. А это значит, что число ожидающих предпринимателей будет расти, как будут расти и их убытки», – считает Вячеслав Семененко.
Он считает, что подобная ситуация прежде всего может отрицательно сказаться на развитии туристической инфраструктуры города, потому как на первых этажах жилых домов, как правило размещают кафе и магазины.
«Пока процедура перевода жилых помещений в нежилые заморожена, предприниматели не могут ни открыть в приобретенном помещении ни магазин, ни кафе, ни прорубить дверь. Между тем, под расселение этих квартир люди брали в банке кредиты под проценты», – подчеркнул Вячеслав Семененко.
Источник: Балтийское информационное агентство
Начаты подготовительные работы по реконструкции моста Лейтенанта Шмидта через реку Неву, которая завершится в 2007 году.
По итогам предшествующего конкурса право на выполнение работ получил строительный консорциум, в составе ОАО «Мостоотряд №19», ЗАО «Пилон», ЗАО «Институт «Стройпроект» и ЗАО «Институт «Гипростроймост-Санкт-Петербург».
На сегодняшний день оборудован штаб строительства, начата разборка набережной со стороны Васильевского острова в месте устройства временного моста. Согласно графику, открыть движение по временному мосту предполагается в апреле 2006 года.
В настоящее время, согласно расчетам, суммарный спрос на передвижение по мосту Лейтенанта Шмидта составляет около 65-70 тыс. автомобилей в сутки. Анализ результатов расчетов показал, что для обеспечения комфортных условий движения по мосту необходимо предусмотреть уширение проезжей части по три полосы движения в каждом направлении. Кроме существующего габарита моста, не отвечающего современным требованиям, неудовлетворительным признано общее техническое состояние моста, часть элементов и конструкций которого находятся в аварийном состоянии. Стационарные пролетные строения не отвечают современным требованиям по грузоподъемности, долговечности и безопасности.
Одним из требований к мосту Лейтенанта Шмидта после проведения реконструкции является преобразование этого сложного транспортного узла в современное сооружение, соответствующее развивающейся сети движения городского транспорта.
АСН-Инфо