В Москве при ремонте дорог будут использовать шумопонижающие марки асфальта
Столичные власти утвердили перечень первоочередных мероприятий по внедрению в работу городских служб шумопонижающих марок и технологий дорожных покрытий, в том числе деформационных швов на мостах и эстакадах.
Согласно документу в 2010-2011 гг. будет проведена разработка материалов, обеспечивающих снижение шума от движущихся машин. Одновременно с этим разработают конструкции и устройства деформационных швов повышенной надежности, которые также позволят снизить уровень шума на мостах и в тоннелях. Кроме того, будет разработана методика проведения измерений уровня шума от дороги.
Затем начнется постепенное внедрение этих технологий в работу городских служб при проведении замены асфальтового покрытия и ремонте деформационных швов, передает ИА Интерфакс.
«Мы сейчас активно развиваем fee-development (девелопер не берет на себя финансовых рисков и получает за свою работу фиксированный гонорар) в России. На базе российского офиса создано отдельное подразделение, которое будет заниматься этим направлением», - заявил генеральный директор TriGranit Development Сергей Гоголев. В ближайшем будущем компания планирует брать в управление строительство сторонних объектов коммерческой недвижимости, сообщил он в интервью ИА Интерфакс.
«Мы прогнозируем повышение спроса на профессиональные услуги управление строительными процессами в связи со сменой собственников девелоперских компаний и объектов строительства в условиях кризиса. Активы и проекты будут переходить непрофильным компаниям и банкам, поэтому вполне очевидно, что новым владельцам потребуются независимые профессиональные команды для управления строительным процессом», - рассказал С.Гоголев.