КБДХ Петербурга получил новые участки для строительства складов противогололедных материалов
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление «О бюджетных инвестициях в проектирование и строительство складов для хранения противогололедных материалов». Как рассказал председатель КБДХ Олег Виролайнен, в настоящее время в городе построено и эксплуатируется 5 таких объектов, еще 3 строятся в рамках I очереди программы размещения, утвержденной постановлением №387 от 14 апреля 2008 г.
Новое постановление предназначено для включения в Адресную программу капстроительства по статье КБДХ 4 объектов II очереди программы, строительство которых рассчитано на 2010-2012 гг. Как подчеркнул О.Виролайнен, утверждение адресного перечня II очереди позволит заблаговременно подготовить проекты складов, а также провести межевание и кадастровый учет земельных участков, предоставленных комитету для этих целей.
Новые склады противогололедных материалов предполагается построить по адресам: Новолитовская ул., 11 (Выборгский район); Красное Село, ул. Юных Пионеров, 40а (Красносельский район); ул. 2-й Луч, 5 (Невский район); Зеленогорск, Конная ул., 18 (Курортный район).
Сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга главный архитектор города Юрий Митюрев выступил с докладом о ходе мониторинга Генерального плана города в контексте тенденций городского развития.
После утверждения изменений в Генплан в мегаполисе были реализованы несколько крупных инвестиционных проектов: в частности, введены в эксплуатацию I очередь ЗСД, новые участки КАД, в том числе участок Кронштадт – Ломоносов с судопропускным сооружением С-1, ряд крупных транспортных развязок, а также I очередь Морского пассажирского порта. В связи с последствиями финансового кризиса ряд проектов, предусмотренных Генпланом (в частности, Орловский тоннель и Надземный экспресс), были временно приостановлены. В то же время развиваются проекты развития морской логистики и автомобильных производств.
В течение отчетного периода правительством была утверждена Концепция развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. Как отметил Ю.Митюрев, реализация этой концепции потребует корректировки границ и типа функциональных зон на территориях размещения аванпортов Кронштадт, Ломоносов, Бронка.
Изменений в Генплан, по словам главного архитектора, потребует также реализация проекта строительства и эксплуатации завода по производству автомобилей компании Hyundai и промышленного парка поставщиков этой компании. Как сообщало АСН-Инфо, ООО «Хендэ Мотор Компани» предоставлен для изыскательских работ новый земельный участок северо-западнее пересечения Левашовского и Горского шоссе.