Санкт-Петербург. Конкурентная фигура
У строительства комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений «наконец-то появится осмысленное руководство».Владимир Коган назначен новым руководителем «Северо-Западной дирекции Госстроя России – Дирекция комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений. Об этом стало известно на выездном заседании дирекции, которое состоялось 28 октября.
Президент «Банкирского дома «Санкт-Петербург» Владимир Коган сменил на этом посту Бориса Пайкина, написавшего заявление об уходе с 1 ноября.
«Владимир Коган – известный в городе человек, успешный менеджер и более конкурентная фигура, нежели Борис Пайкин», – сказал руководитель федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Круглик.
Присутствующая на заседании губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что теперь у дамбы появится единая дирекция, которая в полном объеме будет отвечать за строительство.
«Мне кажется, что кандидатура выбрана очень хорошая. Во-первых, это человек, который понимает в бизнесе, во-вторых, это топ-менеджер, известный не только в России, но и за рубежом. Он в состоянии подобрать профессиональную команду людей. Кроме того, с банками, финансирующими проект, он будет разговаривать на одном языке. У этой стройки наконец-то появится осмысленное руководство», – подчеркнула Валентина Матвиенко.
Источник: Балтийское информационное агентство
Президент «Банкирского дома «Санкт-Петербург» Владимир Коган сменил на этом посту Бориса Пайкина, написавшего заявление об уходе с 1 ноября.
«Владимир Коган – известный в городе человек, успешный менеджер и более конкурентная фигура, нежели Борис Пайкин», – сказал руководитель федерального агентства по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству Сергей Круглик.
Присутствующая на заседании губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что теперь у дамбы появится единая дирекция, которая в полном объеме будет отвечать за строительство.
«Мне кажется, что кандидатура выбрана очень хорошая. Во-первых, это человек, который понимает в бизнесе, во-вторых, это топ-менеджер, известный не только в России, но и за рубежом. Он в состоянии подобрать профессиональную команду людей. Кроме того, с банками, финансирующими проект, он будет разговаривать на одном языке. У этой стройки наконец-то появится осмысленное руководство», – подчеркнула Валентина Матвиенко.
Источник: Балтийское информационное агентство
На Обводном канале Петербурга построят торгово-офисно-спортивный комплекс.
ООО «Гамма» разрешат приступить к проведению изыскательских работ на участке по адресу: набережная Обводного канала, д. 118А, лит. ОБ (участок 1). Его площадь составляет 4193 кв. м. Проект собираются реализовать в рамках реконструкции комплекса объектов недвижимости, которые находятся сегодня в собственности компании. Сегодня на части территории уже построена первая очередь многофункционального коммерческого комплекса. Теперь прорабатывается возможность расширения площадей центра и устройство паркинга (вторая очередь). Этот проект предполагает реконструкцию и частичный снос общежитий Октябрьской железной дороги, которые эта организация передает в собственность Санкт-Петербурга.
Как сообщил генеральный директор ООО «Гамма» г-н Шулепов, общежития после передачи их в собственность города подлежат расселению «в связи с невозможностью их использования по назначению». Причиной тому – аварийное состояние, нарушение санитарных норм. Жилищный комитет поддержал идею предоставления зданий целевым назначением инвестору при условии, что компания за свой счет «осуществит эксплуатацию объектов с момента их передачи в собственность города и произведет расселение жильцов. Только после выпуска соответствующих распорядительных документов Жилищный комитет будет принимать эти объекты у Октябрьской железной дороги».
Участок уже имеет судебное прошлое: заключенный КУГИ договор с компанией «Северная Пальмира – 2000», который действовал до сентября 2004 года, был расторгнут по решению арбитражного суда в июне 2002 года.
Сейчас, по информации Комитета по земельным ресурсам и землеустройству, на участке находятся здания, гаражи, огороженная территория, двор захламлен. По информации КГИОП, предназначенные под снос общежития расположены в пределах объединенной зоны регулирования застройки 1-й категории. В границах квартала, ограниченного набережной Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Малой Митрофаньевской улицей и Московским проспектом, находятся объекты культурного наследия. Церковь Воскресения Христова (Обводный канал, д. 116, лит. А) и Скотопригонный двор с двумя флигелями и оградой (Московский проспект, д. 65) являются памятниками федерального значения. Кроме того, в квартале расположен памятник регионального значения – жилой дом (Московский проспект, д. 79), и выявленные объекты: комплекс построек Варшавского вокзала (Обводный канал, д. 118), здание Центральной типографии Министерства путей сообщения (Обводный канал, д. 114), комплекс зданий при церкви Св. Митрофания на Митрофаниевском кладбище (Митрофаньевское шоссе, дома 4, 6, 8, 10), лаборатория Новых городских скотобоен (улица Красуцкого, д. 3, лит. Б), «комплекс сооружений городского трамвая» (Московский проспект, д. 81-83).
В составе временного регламента застройки квартала инвестору нужно будет выполнить историко-культурные градостроительные исследования: «определить историко-градостроительную значимость фрагмента в системе центра; оценить композиционные качества объемно-пространственной структуры застройки; выявить предметы градостроительной охраны; сформулировать рекомендации по охране и возможным преобразованиям».
Источник: «Строительный Еженедельник»
Как сообщил генеральный директор ООО «Гамма» г-н Шулепов, общежития после передачи их в собственность города подлежат расселению «в связи с невозможностью их использования по назначению». Причиной тому – аварийное состояние, нарушение санитарных норм. Жилищный комитет поддержал идею предоставления зданий целевым назначением инвестору при условии, что компания за свой счет «осуществит эксплуатацию объектов с момента их передачи в собственность города и произведет расселение жильцов. Только после выпуска соответствующих распорядительных документов Жилищный комитет будет принимать эти объекты у Октябрьской железной дороги».
Участок уже имеет судебное прошлое: заключенный КУГИ договор с компанией «Северная Пальмира – 2000», который действовал до сентября 2004 года, был расторгнут по решению арбитражного суда в июне 2002 года.
Сейчас, по информации Комитета по земельным ресурсам и землеустройству, на участке находятся здания, гаражи, огороженная территория, двор захламлен. По информации КГИОП, предназначенные под снос общежития расположены в пределах объединенной зоны регулирования застройки 1-й категории. В границах квартала, ограниченного набережной Обводного канала, Митрофаньевским шоссе, Малой Митрофаньевской улицей и Московским проспектом, находятся объекты культурного наследия. Церковь Воскресения Христова (Обводный канал, д. 116, лит. А) и Скотопригонный двор с двумя флигелями и оградой (Московский проспект, д. 65) являются памятниками федерального значения. Кроме того, в квартале расположен памятник регионального значения – жилой дом (Московский проспект, д. 79), и выявленные объекты: комплекс построек Варшавского вокзала (Обводный канал, д. 118), здание Центральной типографии Министерства путей сообщения (Обводный канал, д. 114), комплекс зданий при церкви Св. Митрофания на Митрофаниевском кладбище (Митрофаньевское шоссе, дома 4, 6, 8, 10), лаборатория Новых городских скотобоен (улица Красуцкого, д. 3, лит. Б), «комплекс сооружений городского трамвая» (Московский проспект, д. 81-83).
В составе временного регламента застройки квартала инвестору нужно будет выполнить историко-культурные градостроительные исследования: «определить историко-градостроительную значимость фрагмента в системе центра; оценить композиционные качества объемно-пространственной структуры застройки; выявить предметы градостроительной охраны; сформулировать рекомендации по охране и возможным преобразованиям».
Источник: «Строительный Еженедельник»